Deus Bike Build Off 2016, die fünfte italienische Ausgabe, endete in Mailand

Deus Bike Build Off 2016 – „Das Motorradviertel“, so ist das Isola-Viertel in der Modesprache der Stadt Mailand geworden. Ein „cooles“ Viertel, das kann man nicht leugnen, das sich aber im Laufe der Jahre auch ein eigenes Image aufgebaut hat, das uns Autoliebhabern (allerdings mit nur zwei Rädern!!) sehr gefällt. Erst Officine Mermaid, dann die Ankunft von Deus brachten dieses immer größer werdende Motorradphänomen hervor. Und wenn der Begriff „Nachbarschaft“ als Konzept etwas allgemein gehalten ist, handelt es sich bei Via Thaon de Revel stattdessen um einen viel präziseren Treffpunkt, der sich letzten Samstag wirklich in einen roten Teppich verwandelt hat, der Aufmerksamkeit verdient.
Ein echter roter Teppich, ein Läufer, auf dem nicht die klassischen Filmstars paradierten, sondern unsere geliebten Motorräder, ebenfalls mehr oder weniger „manipuliert“ und oft in knapperer Kleidung als Hollywoodstars!

Es waren rund sechzig Motorräder anwesend, eine Zahl, die aus der Perspektive einer allgemeinen Versammlung vielleicht klein erscheint, aber an Gewicht gewinnt, wenn man bedenkt, dass jedes Motorrad mit viel Arbeit geschaffen wurde und ein Unikat ist Im Rahmen des Wettbewerbs wird es von einer Expertenjury beurteilt, die in wenigen Minuten, die jedem Motorrad gewidmet sind, die besten ermitteln muss, um die Besten in jeder Kategorie zu belohnen. Wie Sie sich vorstellen können, dauert daher alles mehrere Stunden, zwischen den Registrierungszeiten der Teilnehmer, dem Rundgang der Jury und der eigentlichen Veranstaltung, die sich auf die ausgewählten Motorräder konzentriert, zwischen 14 und 18 Uhr. Stattdessen ist es am Morgen eine Gelegenheit für alle Enthusiasten, die einen Spaziergang entlang der Straße machen möchten, die für die Veranstaltung für den Verkehr gesperrt ist, zwischen Objekten, die die Fantasie und den Geschmack der Eigentümer zum Ausdruck bringen. Zusätzlich zu den „Profis“, die im Grunde eine Synthese aus aktueller Mode und dem beliebtesten Stil zeigen.

Wir haben von der Jury aus „Experten“ gesprochen, und noch nie war der Begriff so zutreffend wie in diesem Fall. Der Chef der Crew kann, da es sich um eine Veranstaltung im Raum Mailand handelt, natürlich nur derjenige sein, der jahrelang mit Croissants und Benzin gefrühstückt hat, „alles“ gefahren ist und viel „Hand“ hat. Die Rede ist von Roberto Ungaro, dem Vorsitzenden der Jury, in der jedoch ebenso klangvolle Namen auf den Appell reagierten: Ela Von Dutch, Umberto Borile, Gründer der Marke Borile (Scrambler und Multiuso sind seine Kreationen). ), Roberto Totti, berühmter italienischer Customizer, Rosso Sharp, Gründer des englischen Motorradclubs Bike Sheld und schließlich Paolo Sormani, bekannter Journalist der Branche. Diese (berühmte) Jury hatte die schwierige Aufgabe, unter den anwesenden Motorrädern einen Gewinner zu küren und dabei sowohl ästhetische als auch technische Aspekte zu berücksichtigen, aber auch die Sicherheit und den tatsächlichen Einsatz des Motorrads auf der Straße im Auge zu behalten.

Das Schöne an dem Tag war nicht, das Siegerrad mit seinem Trainer zu sehen, sondern zu sehen, wie die „Konkurrenten“ ständig Lob für die miteinander geleistete Arbeit austauschten, Fragen zu den Gründen für technische Entscheidungen im Vergleich zu anderen und den Respekt stellten, ein sehr wichtiges und wichtiges Thema edles Merkmal, das unter den Teilnehmern vorherrschte. Denn das sind Motorräder, wahre Leidenschaft ohne Grenzen, ohne Farben und Marken. Ein Objekt, das Menschen jeden Alters und jeder ethnischen Zugehörigkeit vereint und es Freunden ermöglicht, nachts in der Box besondere Dinge zu kreieren, die ihnen zwischen einem Arbeitstag und dem anderen Stunden kostbaren Schlaf nehmen. Es ist unbezahlbar, Paare aus Vater und Sohn zu sehen, die im Laufe des Jahres gemeinsam ein bewegliches Objekt geschaffen haben. Eicma, Metzeler und Mocauto ermöglichten es all diesen Menschen, für einen unvergesslichen Samstag zusammenzukommen, und wir müssen Deus dafür danken, dass es ihm gelungen ist, diesen „echten und echten“ Geist des Motorrads und allem, was sich darum dreht, auch nach Italien zu bringen. Erinnern wir uns daran, dass die italienische Veranstaltung eine von fünf im Wesentlichen zeitgenössischen Veranstaltungen weltweit war, die in den Deus-Büros in Sydney, Venedig, Bali und Tokio stattfanden. Vier Kontinente, die von einer sehr ähnlichen Leidenschaft berührt werden, vielleicht mit leicht unterschiedlichen Geschmäckern, diktiert durch lokale Moden, die möglicherweise weit voneinander entfernt sind.

Deshalb ein Applaus an alle, die dies zugelassen haben, an diejenigen, die als Zuschauer gekommen sind, zwischen den Motorrädern herumgeschnüffelt haben und, wer weiß, vielleicht jetzt unbedingt Teil dieser magischen Welt werden möchten, und auch an diejenigen, die es noch getan haben der Mut, vor einem Motorrad zu träumen. Denn das Motorrad ist viel mehr als ein einfaches zweirädriges Objekt mit Motor, viel, viel mehr. Und am Samstag hatten wir die wunderbare Bestätigung dafür.

Hinweis: Die Motorionline-Redaktion erinnert alle, die ein Sonderangebot erstellen möchten, daran, niemals technische Teile zu verändern, die gefährlich sein könnten, und immer mit der Hilfe eines Experten zu prüfen, ob die vorgenommenen Veränderungen vorschriftsmäßig sind. Specials sind wunderbare Motorräder, aber denken wir zunächst daran, dass sie sicher sein müssen und keine Gefahr für ihre Benutzer und andere Verkehrsteilnehmer darstellen dürfen.