Von der MotoGP bis zur EICMA 2011, hier sind die neuen Bridgestone-Reifen

Von der MotoGP bis zur EICMA 2011, hier sind die neuen Bridgestone-ReifenVon der MotoGP bis zur EICMA 2011, hier sind die neuen Bridgestone-Reifen

Inspiriert von der gleichen Technologie, die für die MotoGP entwickelt wurde, präsentiert Bridgestone einen neuen Sportreifen: den Battlax Hypersport S20. Entwickelt für Motorräder mit mittlerem und großem Hubraum von 600 bis 1300 ccm, folgt es dem Battlax R10, der von Kritikern und Anwendern gute Rückmeldungen erhalten hat, und vervollständigt die Palette der Hypersport-Produkte, in denen der Battlax BT-016 Pro und der BT-016 bereits vorhanden sind , jeweils auf der Straße und auf der Rennstrecke eingesetzt. Alle Details werden anlässlich der kommenden EICMA 2011 bekannt gegeben, der internationalen Motorradmesse, die von morgen bis Sonntag in Mailand stattfindet.

Vincent Van Houtte, Manager Motorcycle Tire Products, Bridgestone Europe, verbirgt seine Zufriedenheit nicht: „Die Testergebnisse des neuen S20 unterstreichen den Einsatz der von Bridgestone in der MotoGP verwendeten Technologie und ihre Anwendung auf einen Reifen für den Straßengebrauch.“ Bis heute ist der S20 der Reifen, der dem in der MotoGP verwendeten am nächsten kommt und daher von der Technologie profitiert, die Bridgestone in der MotoGP zum Erfolg verholfen hat.“ Im Wesentlichen erweist sich der Battlax S20 als angenehm für Motorradfahrer, die sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen auf Bergstraßen unterwegs sind. Das Geheimnis liegt laut Bridgestone-Ingenieuren in der Reduzierung der Wärmeansammlung dank der Rich Silica-Verbindung, die mit dem Polymer mit der NanoPro-TechTM-Technologie angereichert ist.
Der Hersteller betont die Leistung im Hinblick auf den Verbrauch. Darüber hinaus sorgt die Kombination der Technologien Mono-Spiral Belt (MSB) und HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) für mehr Grip, also einen höheren Fahrkomfort und eine erhöhte Kurvenstabilität. Dominique Plom, stellvertretender Manager, Außendienstingenieur bei Bridgestone Europe, lädt Sie ein, Ihre Ängste beiseite zu legen: „Sportmotorradfahrer können Schräglagen völlig beruhigt bewältigen.“ Darüber hinaus haben aktuelle Tests eine Verbesserung der Nasshaftung im Vergleich zum Vorgänger BT-016 Pro gezeigt.
Der Battlax Hypersport S20 wird ab den ersten Wochen des nächsten Jahres in den wichtigsten europäischen Ländern, darunter Italien, in 4 Größen vorne und 7 hinten erhältlich sein.

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