Dainese präsentiert auf der EICMA 2016 die neue Generation von Protektoren für den Straßenverkehr

Nach der kürzlichen Einführung des Kopf-bis-Fuß-Sicherheitssystems für die Welt der Motorradwettbewerbe

Dainese präsentiert auf der EICMA 2016 die neue Generation von Protektoren für den StraßenverkehrDainese präsentiert auf der EICMA 2016 die neue Generation von Protektoren für den Straßenverkehr

Dainese – Dainese kehrt nach 5 Jahren mit wichtigen Innovationen in der Welt des Schutzes zur EICMA zurück und präsentiert die neue Kollektion von D-Air-Jacken für den Straßengebrauch und die neue Familie zertifizierter Pro-Armor-Protektoren.

Die neuen Misano D-air Cyclone D-air- und Continental D-air-Jacken, die jeweils für die Segmente Sport, Sporttouring und Urban konzipiert sind, integrieren das neue D-air-Airbagsystem in der eigenständigen Konfiguration, die keines erfordert Kit-Sensoren, die am Fahrzeug installiert werden können, wodurch endlich maximaler Schutz für jede Art von Straßennutzung verfügbar ist. Der 3D-Airbag-Schlafsack, das wahre Herzstück des Systems, das Ergebnis der proprietären Dainese-Technologie, ermöglicht dank seiner internen Mikrofilamentstruktur ein kontrolliertes Aufblasen entlang der gesamten Oberfläche und sorgt gleichzeitig dafür, dass er sich an den Körper und die Form des Fahrers anpasst Maximaler Schutz und maximaler Komfort. Die durch Patente geschützte Konstruktion der Tasche ist einzigartig und unterscheidet sich von allen anderen in der Automobilindustrie verwendeten Taschen. Das bahnbrechende Airbag-System von Dainese wurde weiter perfektioniert und vergrößert die vom Airbag abgedeckten Bereiche: Nacken, Schlüsselbeine, Schultern, Brust und Rücken. Auch die elektronische Plattform und der Algorithmus, das Gehirn und die wahre Intelligenz des Systems, wurden weiter verbessert: Durch die Analyse der von den 6 Sensoren (Beschleunigungsmesser und Gyroskope) und dem im Rückenprotektor verbauten GPS übermittelten Daten überwacht das System 1000 Mal pro Sekunde misst es die Dynamik des Motorradfahrers und entscheidet über die Aktivierung des Systems bei Stößen, Ausrutschen mit oder ohne Rollen und Abrutschen.

Die Benutzerfreundlichkeit des Systems wurde durch eine neue LED-Schnittstelle am Unterarm verbessert, die den Betriebsstatus anzeigt. Der neue Akku garantiert eine ununterbrochene aktive Nutzung des Systems über 24 Stunden und verdreifacht damit die Dauer des vorherigen Akkus, wobei die Ladezeit auf 4 Stunden verkürzt wird. Die Zukunft des Schutzes liegt in der Luft und die von Dainese gesammelten Daten beweisen es. Mehr als 1200 Aktivierungen, die vom Entwicklungsteam des Dainese Science and Research Center auf Rennstrecken und Straßen auf der ganzen Welt über mehr als 1.000.000 Kilometer (davon mehr als die Hälfte während der Testphasen) dokumentiert und analysiert wurden, bestätigen seine Wirksamkeit und Zuverlässigkeit Je nach Menge der erfassten Daten tragen sie zur kontinuierlichen Weiterentwicklung der Aktivierungsalgorithmen der technologischen Plattform bei. 16 Jahre kontinuierliche Forschung haben zu 35 angemeldeten Patenten hinsichtlich der Konstruktion des Airbags, des Aktivierungsalgorithmus und der Architektur der elektronischen Plattform sowie der Integration zwischen Airbag und Schutzkleidung geführt. Die neuen Jacken verwenden den Pro-Armor-Rückenprotektor der neuesten Generation, der Ort, an dem die elektronische Plattform (Sensoren, GPS und Batterie) des D-Air-Airbagsystems untergebracht ist, und bietet beispiellose Komfortstandards.

Das Ergebnis der proprietären Dainese-Technologie, die Pro-Armor-Protektorenfamilie, bestehend aus Protektoren für Schultern, Ellbogen, Rücken, Brust, Lendenbereich, Hüfte und Knie, verwendet ein innovatives Design, das von Fraktalen inspiriert ist, der Sprache, die die Natur für ihre Schöpfung verwendet komplexe Strukturen. Die fraktale Struktur verbessert die Eigenschaften des Elastomers auf Kohlenstoffbasis, das das Schutzelement des Systems darstellt, und ermöglicht es ihm so, bis zu 83 % der auf die Sicherheitsvorrichtung einwirkenden Kraft zu absorbieren. Dieses Design, das eine großflächige perforierte Oberfläche ermöglicht (43 % beim Rückenprotektor), harmoniert perfekt mit der variablen Dicke des Protektors und garantiert gleichzeitig extreme Bewegungsfreiheit, Leichtigkeit und Komfort sowie einen beispiellosen Tragekomfort Grad der Atmungsaktivität.

AGV, die historische italienische Marke, hat sich auf den Prozess der kompletten Neugestaltung des Innenraums und auf die Ausweitung dieses Systems vom Pista GP R auf die neuen Helme der Reihe konzentriert. Bei den Modellen Corsa R, Veloce S, K-5 S und Compact ST wurden daher die inneren Komponenten des Helms komplett neu gestaltet, wobei der Schwerpunkt auf der Verbesserung von Komfort und Schalldämmung lag. Die neuen AGV-Helmmodelle sind ab Dezember 2016 ab 729,95 Euro für den Corsa R, 499,95 Euro für den Veloce S, 349,95 Euro für den K-5 S und 269,95 Euro für den Compact ST erhältlich. Die Pro-Armor-Protektorenfamilie ist ab Januar 2017 zum Preis von 29,95 € für die Gliedmaßenprotektoren, 39,95 € für den Brustprotektor, 49,95 € für den Lendenprotektor, 69,95 € für die Rückenprotektortasche und 129,95 € für den erhältlich Rückenprotektor. Die neuen eigenständigen D-Air-Jacken sind ab April 2017 zum Preis von 1.599 Euro für die Sportversion Misano D-Air, 1.799 Euro für die Sport-Touring-Jacke Cyclone D-Air und 1.499 Euro für die urbane Continental-Jacke erhältlich D-Version -Luft.

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