Dainese Manis Rückenprotektor: chamäleonische Anpassungsfähigkeit und Fahrsicherheit

Das neue Manis Rückenprotektor wurde offiziell vorgestellt von Dainese. Wir fragen uns schon seit einiger Zeit, ob diese Schutzvorrichtungen wirklich nützlich sein können und damit das Fahren komfortabler und geschützter machen, oder ob sie umgekehrt nicht tatsächlich ein echtes Hindernis für die Bewegungs- und Freiheitsfreiheit des Fahrers darstellen können. Zu den Besonderheiten dieses neuen Rückenprotektors gehört sicherlich die Anpassungsfähigkeit der Formen: Dafür sorgt Dainese Der Manis ist in der Lage, sich je nach Bewegung des Fahrers zu verlängern, zu verkürzen, zu biegen und zu biegen, ohne Unterdrückung oder Unbehagen zu erzeugen.

Bei der Bewältigung jeglicher Art von Bewegung, Die speziellen Platten aus Manis-Gewebe könnten als „Absorptionsbrücke“ fungieren. um die Ableitungsfläche der erzeugten Energie zu vergrößern und zu verhindern, dass die gesamte Arbeit auf die Wirbelsäule des Motorradfahrers übertragen wird. Diese Platten sind über einen zentralen Drehpunkt miteinander verbunden, der ihr Gleiten auf der Rückseite gewährleisten soll. Von dem spezielle Silikon-Seitengelenke Sie würden garantieren, die Struktur zu krönen, Integrität und Widerstandsfähigkeit gegenüber dem gesamten Schutz.

Das Herzstück des gesamten Manis-Systems soll in den Plänen der Marke jedoch das seinRückenprotektorpolsterung. Dieser besondere Rahmen verbindet drei verschiedene Texturen: ein spezielles stoßdämpfendes Material Absturz absorbieren, eine Schicht aus expandiertem Polyethylen und eine dritte Komponente, die vollständig perforiert ist, um die korrekte Ableitung der Körperwärme zu gewährleisten. Mit der Einführung dieses vielfältig anpassbaren Schutzes möchte Dainese die Standards für die Verwendung dieser Zubehörteile beim Motorradfahren neu definieren. Waren sie weitsichtig? Die Nachwelt wird urteilen.