Confindustria ANCMA, 2017 Positiv für den Zweiradsektor

Das Jahrestreffen des Nationalen Fahrrad-, Motorrad- und Zubehörverbandes, das heute in Mailand im Hotel Gallia stattfand, begann mit einem Gedanken Fulvio Acquati, Geschäftsführer von Deda Elementi , ist letzten Monat verstorben.
Neben den Verkaufszahlen für den Zweiradbereich wurden die zahlreichen von ANCMA geförderten Initiativen und Aktivitäten vorgestellt.

Im Jahr 2016 verzeichneten die Anmeldungen einen Anstieg von +13,3 % Dadurch wird die im Jahr 2015 verzeichnete Erholung beschleunigt.
Der Anstieg bei Motorrädern war deutlich und betrug +21,6 %., während Roller erzielten +8,6 %.
Die Anmeldungen für die Fünfziger liegen stabil bei -0,6 %.
Im ersten Halbjahr 2017 verzeichneten die Verkäufe von Fahrzeugen mit mehr als 50 ccm Hubraum ein ähnliches Plus von 7,1 % bei Motorrädern und Motorrollern; die 50cc blieben bei -0,7% hängen.
Beim Verkauf von Motorrädern stehen Naked Bikes an erster Stelle, gefolgt von Road-Maxi-Enduros.

ANCMA hat diese als wichtige Wachstumstreiber identifiziert Wer hat den Aufschwung unterstützt: der Wiederbelebung der Inlandsnachfrage, der Erfolg der mittelgroßen Modelle, der es uns ermöglicht hat, die Zahl der Zweiradnutzer zu erhöhen und die hervorragende Leistung der 125er, die als Einstiegsfahrzeug gilt.

Der Gebrauchtwagenmarkt war 2016 stabil, das einen Anstieg von +1,1 % verzeichnet, einen Marktwert von einer halben Million Einheiten und mit einem Verhältnis, das 2,9 dem des neuen entspricht, also für Auf 100 Registrierungen werden 290 Eigentümerwechsel unterzeichnet.
Das Gleichgewicht zwischen Importen und Exporten des Zweiradsektors bleibt zugunsten unserer Produktionen positiv, mit a Überschuss von 866 Millionen Euro im Jahr 2016

Dort war es nicht erfolgreich Reform der Straßenverkehrsordnung vorgestellt von ANCMA, das die Sicherheit der Straßeninfrastruktur, den Zugang von Motorrädern auf Vorzugsspuren und den Verkehr von 125-cmXNUMX-Fahrzeugen auf der Autobahn vorsah.
Die Reform, die in der Abgeordnetenkammer genehmigt worden war, hat tatsächlich stattgefunden im Senat gestrandet wenige Monate vor Ende der Legislaturperiode.
Der Präsident der ANCMA, Corrado Capelli, Es besteht die Hoffnung, dass das nächste Parlament erneut von diesem Text ausgehen wird, wenn es beschließt, die Reform der Straßenverkehrsordnung erneut zu prüfen.

Die institutionellen und Dialogaktivitäten werden in Brüssel und Genf fortgesetzt mit den europäischen Institutionen, um sicherzustellen, dass die gemeinschaftlichen Rechtsvorschriften zu diesem Thema angepasst werden eMissionen, Lärm und Sicherheit Die in den kommenden Monaten und im Hinblick auf das Jahr 2020 geplante Entscheidung ist möglichst mit den Interessen unserer Unternehmen vereinbar.

Auch gestartet Anti-Fälschungsprojekt, geschaffen, um verbundene Unternehmen in einigen Schlüsselmärkten des „Fernen Ostens“ zu schützen.
Das letzte gemeinsame Ziel besteht darin, ein Dossier über Fälle von Marken- und Produktfälschungen zu erstellen, die in China, Indonesien und Thailand entdeckt wurden, sodass die italienische Regierung konkrete Unterstützung gegen dieses Phänomen anfordern kann.

Mit dem Engagement zu fördern das Bild von zwei Rädern und nachhaltiger Mobilität wurde geboren FOKUS 2R, Erste Italienisches Observatorium, das sich ganz der Mobilität auf zwei Rädern widmet in italienischen Städten, erstellt in Zusammenarbeit mit Umwelt Italien und Legambiente: Das Observatorium macht ein 360-Grad-Foto der von den Provinzhauptstädten Italiens umgesetzten Politik.
Verkehr in verkehrsberuhigten Zonen, Zugang zu Vorzugsspuren, Anzahl der reservierten Parkplätze, Tausende von Informationen, die andere italienische Gemeinden im Rahmen eines gegenseitigen Austauschs bewährter Verfahren erhalten können.

Der Fahrradmarkt wächst sowohl traditionell als auch mit Tretunterstützung für 2016, ein Trend, der den in anderen europäischen Ländern erfassten Daten ähnelt.
Ab diesem Jahr sind in Italien die Marktdaten bzgl e-fahrrad zeigt einen dezidiert „europäischen“ Trend, 124.400 E-Bikes entsprechen +120 % im Vergleich zu 2015.
Auf traditionelle Fahrräder Es gab einen Rückgang von rund 2,6 %, was einen besseren Wert darstellt als der allgemeine Rückgang von 8/9 % im übrigen Europa.

ANCMA legte eine Studie über die wirtschaftlichen Auswirkungen des Baus vor GREIFEN, der Grande Raccordo Anulare für Fahrräder, eine 44 km lange Radrunde die die wichtigsten Denkmäler und archäologischen Stätten der Hauptstadt berührt.
Mit GRAB und dem Projekt Panorama D'Italia, Projekt mit dem Ziel die Exzellenz der italienischen Städte zeigen, die jährlich identifiziert werden, will die fördern Fahrradtourismus.
Allein in Deutschland erwirtschaftet der Radtourismus jährlich 9 Milliarden Euro.