Citroen Charleston: Der französische Mythos, ausgedrückt auf zwei Rädern von South Garage [FOTO]

Citroen Charleston – Der Bertamè-Workshop war der Veranstaltungsort für die Präsentation des Citroen Charleston, das von South Garage maßgeschneiderte Motorrad, das auf einem ikonischen Modell aus der Geschichte des Autos, dem Citroen 2CV, basiert.

Citroen Charleston: das Projekt

Der Citroen Charleston ist ein besonderes Motorrad, das in einem einzigen Exemplar hergestellt wurde, original und vollständig individuell gestaltet, inspiriert vom 2CV Charleston, seinen Formen, seinen Farben und seinem unverwechselbaren Design, neu interpretiert in einem zeitgenössischen Stil. Dieses absolut originelle Zweirad wurde zur Feier des 70-jährigen Bestehens des Citroen 2CV geschaffen. Das Motorrad wurde von South Garage hergestellt, einem der bedeutendsten und renommiertesten Motorradhersteller auf nationaler Ebene, einem Atelier, in dem Individualisierungsprojekte auf der Grundlage von Kundenspezifikationen mit äußerster Liebe zum Detail und einer offensichtlichen „maßgeschneiderten“ Inspiration entwickelt werden „, wie zum Beispiel der Radkasten, der deutlich an das Allradmodell erinnert, oder der Sound, der durch den besonderen „Flaschen“-Auspuff bestimmt wird. Dieses Modell wird zusammen mit dem 2CV, seiner Muse, als Vorschau der Öffentlichkeit auf der EICMA, der Fahrrad- und Motorradmesse, die nächste Woche ihre Pforten öffnet, präsentiert.

Das genaue Ziel der Operation bestand darin, dem Motorrad eine stilistische Note zu verleihen, die sofort an die Linienführung des 2CV erinnert, ohne jedoch Eingriffe in den Rahmen, das Fahrgestell und den Motor des Originalmotorrads vorzunehmen. Die Absicht bestand darin, den äußeren Stil des Motorrads „umzustoßen“, ohne jedoch einige seiner Grundelemente „auf den Kopf zu stellen“. Ein Werk, bei dem freier kreativer Ausdruck mit äußerster Präzision in der Ausführung und Genauigkeit bis ins kleinste Detail verbunden ist.

Citroen Charleston: die Eigenschaften

Auf dem Motorrad wurde ein originaler Chrom-Gepäckträger installiert, der an das Citroën-Logo, den „doppelten Chevron“, in Form zweier überlappender umgekehrter Vs erinnert und ein spezielles und innovatives Doppelspitzgetriebe darstellt, das von Anfang an in den Citroën-Werkstätten in Paris hergestellt wurde des 900. Jahrhunderts. Die Original-Auspuffanlagen des Motorrads fügen sich mit ihrer Flaschenform perfekt in die abgerundeten Linien der Lackierung ein. Der Ledersitz erinnert an die Einsätze im Tank, ebenfalls aus Leder mit horizontalen Nähten. Wie die anderen Karosserieteile des Motorrads wurde auch der Tank sorgfältig geschliffen, mit Gewinde versehen und schließlich in den Originalfarben des 2CV Charleston lackiert, um einen eleganten und brillanten Effekt zu erzielen. Eine handwerkliche Arbeit, die mit viel Geschick vollständig von Hand ausgeführt wird. Auch die Front des Charleston-Motorrads weist deutliche Bezüge zum 2CV-Wagen auf: Neben dem Einzelscheinwerfer mit gelbem Glas fällt auch der mit polierten und anschließend geschweißten Lamellen eingefasste zentrale Blechgrill auf, der an den unverkennbaren „Doppel-Chevron“ des Motorrads erinnert Center. An der Vorderseite befindet sich außerdem ein originaler Beinschutz, ebenfalls in Schwarz und Rouge Delage, mit silbernen Fäden. Die Fahrt ist einfach, sauber und dank des aufrechten Oberkörpers und der richtigen Arme in einer bequemen Position. Kurz gesagt: Der Charleston ist eine Ikone, faszinierend, aber auch bereit für die Straße.

Die Muse: der 2cv Charleston

Der 1936CV wurde 2 für die Bedürfnisse einer überwiegend bäuerlichen Klientel entwickelt, die noch nie ein Auto besessen hatte. Er wurde 1948 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt und entwickelte sich bald zu einer wahren Automobilikone. Er erwies sich als das ideale Auto für Familien und junge Menschen, er prägte die Reisen und Träume ganzer Generationen, er war ein Liebesnest, ein Arbeitsfahrzeug, er durchquerte Wüsten und Städte, immer mit seiner unaufhaltsamen Lebensfreude. Ein Auto, das nicht einfach nur ein Auto ist, sondern seit jeher ein Lebensstil repräsentiert: „ceci n'est pas un voiture, c'est un art de vivre“. Der Charleston ist eine der verschiedenen Sonderserien, die ab 1976 die 2CV-Reihe belebten. Wie die meisten Sonderserien wurde auch der Charleston von Serge Gevin entworfen und vorgeschlagen, einem Dekorateur, Innenarchitekten und Maler, der mit Bob Delpire zusammenarbeitete, dem brillanten Werbetreibenden, der ab der zweiten Hälfte der 50er Jahre das Image von Citroën revolutionierte. Die 1980 vorgestellte Charleston-Sonderserie kam 1981 auf den Markt. Sie wurde von Serge Gevin als Hommage an die „brüllenden“ Zwanziger, die „verrückten Jahre“, im Retro-Stil entworfen, der Lebendigkeit und Dynamik zum Ausdruck brachte.

Der Name des Autos ist der des Tanzes, der in diesen Jahren berühmt wurde: Der Charleston hat seinen Ursprung im Jazz und verbreitete sich zunächst in Amerika und dann in Europa. Er zeichnet sich durch seine schnelle und brillante Darbietung aus. Der 2CV Charleston wurde ursprünglich im Werk Levallois in Frankreich in der ursprünglichen zweifarbigen Karosserie hergestellt: Zusätzlich zur gelb-schwarzen Version schlug Serge Gevin eine weitere sehr gelungene, sehr elegante Farbe vor, die die schwarze Farbe mit dem „Rouge“ kombinierte Delage“, ein Burgunderton, der seinen Namen von den in der ersten Hälfte des 900. Jahrhunderts gebauten Luxusautos hat und die XNUMXer Jahre in Frankreich prägte.
Von allen Sonderserien ist die Charleston sicherlich die bekannteste und erfolgreichste. Es unterstützte den Verkauf des 2CV in einem solchen Ausmaß, dass es seine Lebensdauer bis 1990 verlängerte, als am 2. Juli 27 ein Charleston in zwei Grautönen als letzter 1990CV vom Band des portugiesischen Citroën-Werks in Mangualde rollte.