CEMP: ein von OCTO, Dell'Orto, Energica, der Universität Modena und Reggio Emilia eingeführtes Projekt

Präsentiert von OKTO, Dell'Orto, Energica, Universität Modena und Reggio Emilia (UNIMEHR), während einer eintägigen Veranstaltung der Region Lombardei „Call-Hub: Ideen, die innovativ sind“, ein neues Projekt CEMP (Vernetzter elektrischer modularer Antriebsstrang) konzentrierte sich auf nachhaltige Innovationen für urbane Leichtmobilität.

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In Anbetracht des Projekts werden zusätzlich zu den Systemkomponenten Dienste geschaffen, die auf der Grundlage eines Kooperationsmodells entwickelt werden können, das externen öffentlichen und privaten Einrichtungen wie lokalen Verwaltungen, Versicherungsunternehmen, Straßeninfrastruktur- und Flottenmanagern im Zusammenhang mit Sharing-Diensten offen steht Andere .
Ziel der Partnerschaft ist die Entwicklung eines städtischen Labors in der Nähe des UNIMORE-Hauptsitzes in Mantua, in dem, wie berichtet, ein neues Mobilitätsökosystem unter Berücksichtigung der Auswirkungen auf die Bereiche Umwelt, Soziales und Technologie getestet werden soll.
Trotz der schwierigen Situation ist die CEMP-Partnerschaft auf Erholung ausgerichtet und unterzeichnete gerade ein Abkommen mit der Region Lombardei Standbildaufnahme und Abschluss „Nachhaltige Lösungen für individuelle Mobilität in Städten“, ohne Verzögerungen und mit einem Geist der Anpassung an die Tools und den Kontext, wie berichtet.
CEMP ist neben anderen Initiativen Gewinner des Förderaufrufs, der internationale Forschung und Innovation in diesem Bereich fördert. Ein elektrisches Antriebsprojekt „Intelligente“ gerichtet auf Roller e Mini-Autos, erkennbar am Kriterium von „Nachhaltigkeit in Bezug auf Energie, Umwelt und Sicherheit.“
Die Symbiose zwischen Elektroantrieb, Konnektivität und Fahrassistenzlösungen (ADAS) umfasst wie angegeben:
– Keine Emission von Kohlendioxid, Schadstoffen und Partikeln im Abgas dank des kompakten und hocheffizienten Elektroantriebs
– Straffung des Verkehrs dank der Eigenschaften von Leichtfahrzeugen und aktiven Überwachungssystemen für städtische Verkehrsströme und kollektiven Fahrstil
– Vorbeugende Reduzierung von Unfällen durch native ADAS-Systeme (intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer, Erkennung des toten Winkels, Vorwärtskollisionswarnung) und Hilfe im Notfall (E-Call).

Bild: Dell'Orto