Motorradmarken

Straßentests

Yamaha MT-10 SP: Viel Elektronik für die leckere entkleidete R1 [ROAD TEST]

Nehmen Sie eine der Königinnen unter den Supersport-Motorrädern, ein Motorrad, das mit den verschiedenen Panigale V4 oder der mehrfach siegreichen Ninja ZX-10R mithalten kann, nehmen Sie die Verkleidungen ab, montieren Sie einen hohen Lenker und würzen Sie alles mit einem weniger extremen und volleren -körperige Lieferung auf mittel – niedrig. Das Ergebnis ist ein raffiniertes Motorrad für verfeinerte Gaumen, insbesondere in der SP-Version mit semiaktiver Öhlins-Federung

Yamaha: Vintage-Farben für die XSR900 und XSR700

Darüber hinaus wird die Yamaha Faster Sons-Bekleidungskollektion um eine neue Auswahl an Design- und Modeartikeln bereichert, die perfekt zum immergrünen Stil der Sport Heritage-Motorräder passen

Oliver Stein neuer CFO der Ducati Motor Holding

Im Jahr 2012 war er Leiter Finanzen, Controlling, Organisation und Strategie der Audi Sport GmbH, dem Geschäftsbereich, der sich auf Hochleistungsautos, die Produktion der RS- und R-Modelle, exklusive Fahrzeugindividualisierungen und Kundensport spezialisiert hat, und trug maßgeblich zum Erfolg von Audi Sport bei hat seinen Umsatz in den letzten sechs Jahren mehr als verdoppelt

Beta: Das neue RR Racing MY 2019 kommt auf den Markt

Die RR Racing MY 2019-Reihe unterscheidet sich von den jeweiligen Standardversionen durch ein verbessertes Fahrwerk dank der Entwicklung einer hohen Einstellung sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterradaufhängung
Straßentests

MV AGUSTA Brutale 800 RR: starke Emotionen [ROAD TEST]

Die „B3 RR“, wie sie in Schiranna genannt wird, erhält mit dem MY2018 ein neues Gesicht. Vor allem dort, wo man es nicht sieht, im Motor und auch im Fahrwerk, das sich sogar in den Abmessungen verändert. Gezielte Eingriffe, die den Brutale vielleicht moderner und weniger mürrisch machen, ohne jedoch seinen starken Charakter aufzugeben

Suzuki präsentiert auf der Intermot den neuen Katana

Die maximale Leistung beträgt 150 PS, kombiniert mit einem sanften Ansprechverhalten auf das Gaspedal und einem großartigen Drehmoment bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten, für eine angenehme und aufregende Fahrt bei jeder Geschwindigkeit

Moto Guzzi V85 TT: die klassische Enduro aus Mandello del Lario

Der Rahmen ist komplett neu; Es verfolgt die Ziele Leichtigkeit, Rationalität und Zugänglichkeit, ist aus Stahlrohren gefertigt und nutzt die besondere Verankerung des Motors, um eine starre Struktur zu schaffen, die einerseits Präzision und Strenge auf der Straße und andererseits Robustheit und das richtige Gefühl wiederherstellt beim Fahren im Gelände