Der Hersteller aus Varese gibt die neuen Leitlinien seiner Strategie bekannt und erwartet seine Innovationen im Hinblick auf das wichtige Mailänder Ereignis
Der MV Agusta-Prototyp, der bereits auf der EICMA im Jahr 2018 vorgestellt wurde, wurde beim bekannten und wichtigen Lombard Elegance Competition ausgezeichnet
Anlässlich des Transalpine Film Festivals wurde ein limitiertes Serienmodell der MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Serie Limitata zugunsten von amfAR, das sich mit der AIDS-Forschung beschäftigt, versteigert
Die Leistung der beiden Modelle kann von 35 kW auf 70 kW und umgekehrt reichen, um maximale Vielseitigkeit zu gewährleisten und abhängig vom Fahrausweis des Besitzers
„Für uns ist es eine weitere große Anerkennung und eine weitere Bestätigung dafür, wie viel Energie und Ressourcen MV Agusta in die ständige Entwicklung neuer Produkte investiert“, sagte Giovanni Castiglioni
Die Neuigkeiten von MV Agusta auf der EICMA 2018, erzählt vom technischen Direktor Brian Gillen: Im Vordergrund steht die leistungsstärkste Naked aller Zeiten, aber auch ein Blick in die Zukunft der Marke mit dem Superveloce 800-Konzept.
Zu den Neuheiten, die MV Agusta zur EICMA 2018 mitbringt, gehört die Dragster 800 RR America, die an einen wichtigen Namen in der Geschichte der Marke erinnert. Im Vordergrund wird die Farbe auf Glimmerblaubasis in 200 Exemplaren hergestellt.
Das Motorrad ist vom Supersportwagen F3 800 abgeleitet, von dem es seine Sitzposition und Ergonomie übernimmt. Die Fußrasten sind verstellbar, während der Motor neu zugeordnet wird, um seine Fördereigenschaften zu verbessern, ohne die Möglichkeit einer Steigerung der Höchstleistung auszuschließen
Die neue MV Agusta Brutale 2018 Serie Oro kommt auf der EICMA 1000 an und gilt als die stärkste Naked aller Zeiten mit 208 PS, aber mit der Möglichkeit, 212 PS zu erreichen. Es werden nur 300 Exemplare hergestellt.
Die elektronische Gangschaltung MV EAS 2.0 ist serienmäßig verbaut und durch den umfangreichen Einsatz von Titan sehr leicht und widerstandsfähig. Das Bremssystem ist völlig neu, während beim Fahrwerk ein Mischaufbau, ein Markenzeichen von MV Agusta, gewählt wurde
Die „B3 RR“, wie sie in Schiranna genannt wird, erhält mit dem MY2018 ein neues Gesicht. Vor allem dort, wo man es nicht sieht, im Motor und auch im Fahrwerk, das sich sogar in den Abmessungen verändert. Gezielte Eingriffe, die den Brutale vielleicht moderner und weniger mürrisch machen, ohne jedoch seinen starken Charakter aufzugeben
Mit dem Turismo Veloce 800 Lusso kommt außerdem die Einführung einer absoluten Neuheit: das „Smart Clutch System“ für vollautomatisches Kupplungsmanagement
Die Farbauswahl ist von der des F4 LH44 inspiriert und zeichnet sich durch die Kombination von Schwarz, Rot und Weiß aus. Die fortlaufende Produktionsnummer auf der Armaturenbrettabdeckung weist jedes Exemplar als Teil der limitierten Serie von 144 Stück aus
Auch am Fahrgestell wurden spezifische Eingriffe vorgenommen, beispielsweise die Entscheidung, den Motor am Rahmen zu befestigen, um die Gesamtsteifigkeit des Fahrzeugs zu erhöhen
Mit dabei sind BMW, Yamaha, Husqvarna, Honda, Suzuki, MV Agusta, KTM, Harley-Davidson, Indian, Kymco und Triumph, während die Piaggio-Gruppe zurückkommt, ebenfalls mit Testfahrten.