Benelli

Die BN 125 ist ein echtes Motorrad mit einem wunderschönen Fahrwerk in Kombination mit dem luftgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit einer maximalen Leistung von über 11 PS und einem Drehmoment von 10 Nm. Das Bremssystem ist ausgezeichnet Doppelscheibe, vorne 260 mm und hinten 240 mm, angegriffen von drei Kolben vorne, zwei hinten

Eine modische Version, die Off-Fans zwinkert, aber für jeden angenehm ist. Für sie finden wir die gleichen Modifikationen, die die Geburtsstunde der „X“-Version des TRK 502 waren, für Bremsen, Aufhängungen und Räder

Der Touring-Einsatz des TRK502 passt perfekt zu den neuen Kappa-Ausstattungslinien

Benelli Leoncino – Hergestellt in China, aber in Italien entworfen und auf den europäischen Markt zugeschnitten, überzeugt er mit einer angenehmen und angemessenen Optik, verfügt über ein intuitives, für den Einsatzzweck perfektes Fahrwerk und einen 500 PS starken 48-Zweizylindermotor, der dort ankommt, wo er gebraucht wird . Abgerundet wurde das Ganze durch einen Preis von weniger als 6 Euro und das Fehlen eines echten direkten Konkurrenten

Benelli TRK 502 X 2018 Touring-Design, aber mit Offroad-Charakter. Es ist in der Lage, selbst die klügsten Menschen zu unterhalten, und garantiert unter anderem eine Autonomie von etwa 500 km

Benelli TRK 502 wurde 2015 erstmals als Prototyp auf der Eicma vorgestellt und verfügt über eine 19-Zoll-Vorderfelge, Offroad-Details und echte Crossover-DNA

Sie reichen vom Gepäckträger mit spezieller Heckbefestigung für das GIVI Monokey- oder Monolock-Topcase bis zum spezifischen Rahmen zur Befestigung der linken Seitentasche MT501S, ausgestattet mit dem Multilock-Befestigungssystem

Ein wunderschöner Abend, eine Hommage an Mailand und eine Möglichkeit, den Geist der Originalität wiederzuentdecken

TRK 502 Es ist mit 19-Zoll-Speichenrädern und einer Federung mit voll einstellbaren Stoßdämpfern ausgestattet, ideal für den Einsatz im Gelände

Acht neue Modelle werden während der EICMA vorgestellt: der 402 S, der 752 S, der BN 125, der Imperiale 400, der Leoncino 250, der Leoncino 500 Sport, der TRK 251 und der TRK 502

Benelli Leoncino 500 MY2017 – Ein Motorrad, das an die wichtige Vergangenheit des Unternehmens erinnert, um seinen Relaunch zu beschleunigen. Ein faszinierender Reiz aus ästhetischer Sicht, aber von Substanz, wenn man in den Sattel steigt. Das Fahrwerk wurde mit Bravour bestanden und ermöglichte viel Fahrspaß, ebenso wie der mittelstarke und charaktervolle Motor mit einem hervorragenden Getriebe.

Der MotoGP-Kommentator und der Ingenieur haben dank der Zusammenarbeit von Pirelli, Malossi und Benelli sechs Weltrekorde aufgestellt

Das erste einer Reihe neuer Features, die wir in Kürze sehen werden, ist ein sehr interessantes Crossover. Ein gut gemachtes, einfach zu bedienendes Motorrad für jedermann, das zudem zu überzeugen und zu unterhalten weiß. Wir beginnen unter 6 Euro

Im Jahr 2005 wurde es von der Qianjiang-Gruppe gekauft

Es übernimmt den brandneuen Viertakt-Zweizylindermotor

Der Vertrieb erfolgt durch SSR Motorsports

Es wird höchstwahrscheinlich die aktuelle Palette an Zweirädern transportieren

Es kommen auch viele neue Funktionen

Es wird erwartet, dass mindestens fünf Modelle in Indien eintreffen

Die Gewerkschaften wollen den Präsidenten der QJ Group treffen

Die Rückkehr des kleinen Löwen aus Pesaro mit einem mittelgroßen Naked Bike

Die Türen werden nach mehr als einem Jahr dauernden Restaurierungsarbeiten geöffnet

Hochwertige Komponenten, 4-Zylinder-Reihenmotor für 6.790 Euro

Auf Facebook und Youtube eine Community zur Interaktion mit dem Unternehmen