Die Abgasanlage wurde in zwei Bänke aufgeteilt. Die vorderen Zylinder versorgen die beiden niedrigen Auslässe, die auf der rechten Seite positioniert und mit einem Titanflansch in die Carbon-Halbverkleidung integriert sind. Stattdessen münden die hinteren Zylinder in die beiden Auslässe unter dem Heck, die mit zwei seitlichen Karbonansätzen in das Heck der Panigale übergehen
Interview mit dem Produktdirektor und technischen Direktor von Termignoni: „Ich erwarte ein Unternehmen, das wächst, aber flexibel und vielseitig bleibt. Unser Joker ist Made in Italy.“
„Ich verfolge die kommerzielle und technische Entwicklung der Termignoni-Produkte seit 2009. Die Unterstützung des Unternehmens in diesen Jahren war ein bisschen wie ein Zusammenwachsen, daher finde ich es selbstverständlich, seine Entwicklung weiterhin direkter verfolgen zu wollen“, er erklärte Aloi
Der Marktführer für Hochleistungsabgassysteme bereitet sich auf die Rückkehr unter die Aussteller der Eicma 2017 vor und kündigt Neueinführungen als absolute Vorschau an.