Cagiva, wird MV Agusta die historische Marke wiederbeleben?

Cagiva – Im Gespräch mit Varese News, dem Executive Vice President von MV Agusta, Georg GirelliLassen Sie uns eine Reihe interessanter Kuriositäten über die italienische Marke entgehen, und die wichtigste Neuigkeit betrifft jedoch ein anderes Unternehmen, Cagiva. Girelli erkannte die Gerüchte, die über den Relaunch der historischen Marke kursierten, und wies schnell darauf hin, dass dies nicht in den Plänen der Marke Schiranna enthalten sei Die Möglichkeit ist tatsächlich konkret.

Girelli schlug das vor Cagiva Es wäre sinnvoller, wie reine Offroad-Marke und damit das Straßenangebot von MV Agusta zu vervollständigen. Der aktuelle strategische Plan von MV Agusta sieht vor, dass die Marke in „ziemlich naher Zukunft“ produzieren wird. 20.000 Einheiten, mit Fokus auf Wachstum außerhalb Italiens und insbesondere in Westeuropa und Nordamerika. Das Ziel für 2015 liegt vorerst bei 12.000 Einheiten.

20.000 ist eine wichtige Zahl, da sie typischerweise das Volumen darstellt, das Stabilität und Erfolg für eine internationale Marke gewährleisten kann. Das zusätzliche Volumen von Cagiva, insbesondere im Offroad-Segment, wäre daher das Tüpfelchen auf dem i für MV Agusta und seine Kassen. "Für uns ist der Relaunch von Cagiva ein Traum und wir würden ihn sehr gerne im Offroad-Bereich wieder zum Leben erwecken. Im Moment befinden wir uns noch nicht in der Phase der operativen Studie des Projekts, schließen jedoch nicht aus, dass in naher Zukunft etwas passieren wird. Jetzt sind wir sehr damit beschäftigt, das Unternehmen weiter auszubauen.“ Giorgio Ghirelli, der im Juni 2013 kam, nachdem er zwölf Jahre lang bei der Banca Generali gearbeitet hatte, wo er zunächst die Rolle des CEO und dann des Präsidenten innehatte, sagte gegenüber Varese News. Zur konkreten Frage ob für die Umsetzung des Cagiva-Projekts eine Allianz mit einer anderen Marke denkbar ist, antwortete der Executive Vice President von MV Agusta. „Die Formeln können sehr vielfältig sein. Bedenken Sie jedoch, dass Offroad-Motorräder viel einfacher zu bauen sind als Supersport-Motorräder. Ich wiederhole, es gibt viele mögliche Wege für einen Relaunch von Cagiva.“

Es ist jedoch nicht überraschend, Girellis Worte zu lesen MV Agusta Er hat noch viel Arbeit vor sich, bevor er anfängt, über „Ablenkungen“ wie Cagiva nachzudenken.