Bridgestone Battlecross E50: Reifen speziell für Enduro-Wettbewerbe, aber nicht nur
Die gesamte Technologie des japanischen Unternehmens ist in einer Reihe von Reifen konzentriert, die überragende Leistung versprechen
Bridgestone bringt den neuen Battlecross E50 auf den Markt, Motorradreifen für den Offroad-Einsatz, insbesondere für Enduro-Wettbewerbe. Die Battlecross E50, die ab Februar in Italien erhältlich sein werden, entsprechen den FIM-Vorschriften, die die Profiltiefe regulieren, um einen übermäßigen Aufprall des Reifens auf die Straßenoberfläche zu vermeiden und die Umwelt zu schützen.
Die neuen Reifen wurden entwickelt, um maximalen Grip auf allen Straßenoberflächen zu gewährleisten: von harter Erde bis Schlamm. Der hohe Grip ist auf die innovative Technologie von Bridgestone zurückzuführen: den Castle Block, der unter allen Bedingungen für optimalen Grip sorgt. Wie es gemacht wird? Eine spezielle Kante, Bunker genannt, die sich an der Basis der Lauffläche befindet, ermöglicht dem Battlecross E50 eine starke Traktion auch auf weichem Untergrund und sorgt dafür, dass der Reifen auch dann Traktion ausübt, wenn er teilweise eingetaucht ist. Darüber hinaus befinden sich an der Unterseite der Lauffläche Sekundärprofile, die den Anpressdruck auf rutschigen Straßenoberflächen erhöhen und so den Grip verbessern.
Bei der Entwicklung des Battlecross E50 hat Bridgestone viel in die Forschung investiert und das Verhalten der Reifen simuliert, um die Form und Position der Profilblöcke zu optimieren, was sich natürlich auf das Endergebnis auswirkt.
Die verfügbaren Größen sind: Vorne 90/90-21 M/C 54P W, Hinten 120/90-18 M/C 65P W und Hinten 140/80-18 M/C 70P W
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