Bridgestone Battlax Hypersport S22: als Erstausrüstung für Suzuki Hayabusa ausgewählt

Optimierte Struktur und eine neue Mischung

Bridgestone Battlax Hypersport S22: als Erstausrüstung für Suzuki Hayabusa ausgewähltBridgestone Battlax Hypersport S22: als Erstausrüstung für Suzuki Hayabusa ausgewählt

Bridgestone berichtet, dass die Reifen Battlax Hypersport S22 Sie wurden als Erstausrüstung für das neue Modell ausgewählt Suzuki Hayabusa.

Informationen

Der Reifen ist hinsichtlich der Größe als Erstausrüstung für den neuen Sportwagen der Marke Hamamatsu zugelassen 120/70ZR17 M/C (58W) Vorderseite e 190/50ZR17 M/C (73W) hinten.
Diese mit fortschrittlicher Technologie entwickelten Reifen sollen, wie berichtet, den Grip auf nassem und trockenem Asphalt verbessern und das Handling durch eine optimierte Gürtelkonstruktion und eine neue Mischung unterstützen. Aspekte, die die Agilität des Fahrzeugs und auch seine Stabilität unterstützen. Funktionelle Leistungsfaktoren für den neuen Suzuki-Sportwagen.
Die dritte Generation von Hayabusa stellt eine konzeptionelle Weiterentwicklung dar „Ultimativer Sport“ eingeführt von der japanischen Marke. Ein Motorrad mit geschwungenem und aerodynamischem Design, funktional bei gleicher Leistung. Die Ausrüstung ist Teil einer langfristigen Zusammenarbeit, bei der Bridgestone der Lieferant von Premium-Reifen für eine breite Palette von Modellen der Suzuki Motor Corporation ist.
Ein mit elektronischen Lösungen ausgestattetes Motorrad, dessen Einstellungen auf einem TFT-LCD-Display zwischen den großen analogen Anzeigen der Instrumente sichtbar sind. Hervorzuheben ist auch der Active Data-Anzeigebildschirm mit Neigungswinkel und anderen Parametern, also eine sechsachsige Trägheitsplattform und fortschrittliche elektronische Unterstützungsgeräte. Mit dem Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α) können Sie zwischen drei vorhandenen Fahrmodi und drei weiteren anpassbaren Fahrmodi wählen. Je nach Modus variiert automatisch die Wirkung von fünf verschiedenen Systemen, wie zum Beispiel den bidirektionalen Systemen „Quickchange“, „Giùlaruota“-Anti-Wheelie und „Motorbremsung“ sowie der Funktion „Manage Power“ und der Traktionskontrolle. Weitere Lösungen wurden ebenfalls geliefert: „Spuntofacile“ (Hill Hold Control System), „Discesanostoppie“ (Slope Dependent Control System), „Frenainplica“ (Motion Track Brake System – 2 Stufen), „Segnalainchiodata“ (Emergency Stop Signal), „Partiarazzo“ (Startkontrollsystem – 3 Stufen) und Tempomatsystem.
Wir heben auch einen Geschwindigkeitsbegrenzer hervor, ein „Fissaillite“-System (Active Speed ​​​​Limiter), mit dem Sie eine Geschwindigkeit einstellen können, um das Risiko einer Überschreitung eines Grenzwerts zu vermeiden.
Der 1.340-cm³-Motor zeichnet sich durch neue Kolben und Pleuel sowie Nockenwellen mit neuem Profil und Euro-5-Zulassung aus. Die Leistung reicht 190 Pferde (140 kW) bei 9.700 U/min mit einem maximalen Drehmoment von 150 Nm bei 7.000 U/min.

Foto: Suzuki

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