Brembo: die Weiterentwicklung des GP4-MS-Bremssattels mit hoher Leistung auf der Straße

Ein erweiterter Vorschlag

Brembo: die Weiterentwicklung des GP4-MS-Bremssattels mit hoher Leistung auf der StraßeBrembo: die Weiterentwicklung des GP4-MS-Bremssattels mit hoher Leistung auf der Straße

Die jüngste Erneuerung des Bremssattels Brembo GP4-MS Es reagiert auf die Bedürfnisse der neuesten Motorräder und Enthusiasten, die Leistung und Sportlichkeit suchen, um sich sicher auf der Straße auszudrücken.

die Lösung

Ab 2023 erhältlich, die Ästhetik des Neuen Brembo GP4-MS-Bremssattel wird durch die Nickel-Oberflächenveredelung hervorgehoben, wodurch Glanz und glatte Oberflächen erzielt werden und auch an Langlebigkeit, Widerstandsfähigkeit und Leistung auf der Straße gedacht wird. Unter den verschiedenen Aspekten wird das neue Brembo-Logo erwähnt.

Mit der erneuerten Version wird das Sortiment um die Einführung einer Version mit 108-mm-Befestigung für japanische Sportwagen erweitert. Die Rippe im vorderen Bereich umschließt vier Aluminiumkolben und garantiert maximale Steifigkeit des Systems und vermittelt ein starkes Gefühl von Sicherheit und Zuverlässigkeit. Faktoren wie Widerstandsfähigkeit und Leistung, auch bei hohen Temperaturen, werden durch die Nickelbeschichtung unterstützt, die die Übersicht der Brembo GP4 auszeichnet.
Hervorzuheben ist dabei die Einführung von Lüftungsrippen im Außenbereich, die den Wärmeaustausch des Bremssystems zugunsten der Kühlung optimieren. Ein Betrieb, der dank der Luftzirkulation aufgrund der Bewegung des Fahrzeugs und insbesondere der Luftbewegung aufgrund der Drehung der Bremsscheiben und des Rads möglich ist.

Der Brembo GP4-MS-Bremssattel wurde für den Straßeneinsatz entwickelt und zeichnet sich durch die neuesten Technologien, die innovativsten Prozesse und Materialien aus und spiegelt auch die umfassende Erfahrung des Unternehmens in der Welt des Wettbewerbs wider. Wie die in der MotoGP verwendeten Brembo-Bremssättel ist auch die neue Version des Brembo GP4-MS das Ergebnis einer Bearbeitung aus massivem Aluminium in Kombination mit Monoblock-Technologie. Im Vergleich zu durch Gießen entwickelten Bremslösungen ermöglicht dieses Verfahren die Verwendung von Materialien mit besseren mechanischen Eigenschaften und größerer Widerstandsfähigkeit auch unter extremen Betriebsbedingungen, wodurch die Leistung des gesamten Bremssystems verbessert wird, ohne dass die Lebensdauer beeinträchtigt wird, wie berichtet wird.

Foto: Brembo

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