Brembo feiert 40 Jahre Erfolg in der 500er-MotoGP

Am 20. August 1978 fuhr Virginio Ferrari eine Suzuki RG500 des Teams
Gallina, ausgestattet mit Brembo, erzielte beim Westdeutschen GP auf dem legendären Nürburgring Erfolge in der 500er-Klasse.

Zu dieser Zeit hatte Brembo nur hundert Mitarbeiter und der inoffizielle Suzuki, den der italienische Fahrer in der damaligen Königsklasse der Weltmeisterschaft fuhr, hatte Brembo 2 mm Gold Series 38-Kolben-Bremssättel, eine 15,87 Brembo Axialpumpe und 2 mm Gusseisen-Frontscheiben.

Heute beschäftigt Brembo über 10.000 Mitarbeiter und bis zum 30. Juli 2018 wurden 472 Siege errungen: Um einen Eindruck von der Bedeutung des italienischen Unternehmens in der 500er-MotoGP zu vermitteln, denken Sie nur an den jüngsten Sieg eines Motorrads ohne Brembo Bremsen in der Königsklasse der Weltmeisterschaft geht auf den 21. Mai 1995 zurück.

In den letzten 23 Jahren haben sich praktisch fast alle Fahrer immer für Brembo-Bremssysteme entschieden, und das ohne Auflagen durch das Reglement.

Derjenige, der mit Brembo die meisten Siege errungen hat, ist Valentino Rossi: 89 Siege in der Königsklasse und damit den Sieg Nr. 200 (GP Brasilien 2002) und 300 (GP San Marino 2008).

Den 100. Sieg errang Mick Doohan, der mit 54 gewonnenen Rennen mit Brembo-Bremsen den zweiten Platz in dieser Sonderwertung belegt: genau für ihn, der 1992 in Assen einen schrecklichen Unfall erlitt, der die volle Funktionsfähigkeit des rechten Beins von Brembo beeinträchtigte Um die Beeinträchtigung zu beheben, entwickelten Techniker die Daumenpumpe.

Bei den Herstellern führt Honda mit 236 Siegen mit Brembo-Bremsen, gefolgt von Yamaha mit 176, Ducati mit 42 und Suzuki mit 14.

Dank der kontinuierlichen Aufmerksamkeit für Innovation und Leistung hat Brembo Italiens herausragende Rolle bei Rennsportkomponenten gestärkt: Die in diesen vier Jahrzehnten eingeführten Innovationen, vom Monoblock-Bremssattel bis zum
Daumenpumpe, vom Bremssattel über die Radialbefestigungen bis hin zu den Carbonscheiben für den Einsatz bei Nässe, haben dazu geführt, dass 100 % der Fahrer in der Königsklasse ab der Saison 2016 ausschließlich Brembo-Bremsen verwenden.

Eine wichtige Anerkennung.