Stamp, der IWF bittet zwanzig Jahre alte Motorräder zu warten

Stempel – Wer die Steuer für ein zwanzig Jahre altes historisches Motorrad zahlen muss, muss sehr vorsichtig sein. Tatsächlich ist die Situation von Region zu Region unterschiedlich. Bevor Sie mit der Zahlung der Grundsteuer fortfahren, wie von festgelegt Stabilitätsgesetz 2015, Der IWF empfiehlt, noch ein paar Tage zu warten und die Regionalbüros zu konsultieren, um korrekte Anweisungen zu erhalten.

La pauschale Kfz-Steuer Für ein Fahrzeug, das in einem historischen Register eingetragen ist, sofern es jedoch nicht das einzige Fahrzeug ist, das sich im Besitz befindet und daher täglich genutzt wird, wird es vorerst und inoffiziell von der alleinigen Eigentümerin verwaltet Regione Lombardei. Dies ist möglich, da die Kfz-Steuer in der regionalen Zuständigkeit liegt und die Lombardei vom nationalen Recht abweichen kann. Der IWF kontaktiert einzelne Verwaltungen, um zu erfahren, wie er Benutzer bei der Zahlung unterstützen kann Briefmarke.

Am 22. Dezember 2014 hat das Parlament die privilegierte pauschale Kraftfahrzeugsteuer für Fahrzeuge im Alter zwischen zwanzig und dreißig Jahren abgeschafft und die Grundsteuer wieder eingeführt, die daher auch dann fällig wird, wenn die Fahrzeuge nicht im Verkehr sind. Der IWF berücksichtigte die eine Maßnahme, die gegenüber der italienischen Automobilgeschichte und -kultur unempfindlich ist und versuchte auf jede erdenkliche Weise, dem entgegenzuwirken, indem er im Repräsentantenhaus und im Senat Änderungsanträge einbrachte, die der Initiative widersprachen. Dennoch erlaubte das Vertrauen in das gesamte Stabilitätsgesetz nicht, diese Initiative abzubrechen. „Außerdem haben wir immer wieder darauf hingewiesen, dass die Gewinnprognosen von 78,5 Millionen Euro aus der Wiedereinführung der Grundsteuer für Fahrzeuge im Alter zwischen zwanzig und dreißig Jahren überhaupt nicht der Realität entsprechen, da eine Berechnung aufgrund der regionalen Steuerlage nicht möglich ist die tatsächliche Zahl der zahlungspflichtigen Fahrzeuge im gesamten Gebiet, und darüber hinaus wird es, wie aus den zahlreichen Protestmitteilungen hervorgeht, die wir täglich erhalten, viele, viele Menschen geben, die die Grundsteuer nicht zahlen können und ihre Fahrzeuge zur Verschrottung schicken, oder Sie werden sie im Ausland in Ländern verkaufen, in denen die historische Automobilkultur lebendiger ist und nicht von den Institutionen bestraft wird„sagte er in einer Erklärung gegenüber dem IWF.

Laut IWF hat die pauschale Kfz-Steuer vielen Menschen ermöglicht, ihr Auto selbst anzubauen von Leidenschaft und und mehr als ein Motorrad in der Garage zu lassen, wobei man davon ausgehen kann, dass das Bollo sie musste nur gezahlt werden, wenn das Fahrzeug im Umlauf war. „Dies hat die Rekonstruktion eines historischen und kulturellen Erbes ermöglicht, das heute wieder Gefahr läuft, zerstreut zu werden.“, fügte der IWF hinzu. „Ganz zu schweigen davon, dass sich viele Enthusiasten von ihrem eigenen Staat betrogen fühlen, der sie im Jahr 2000 mit dem vorherigen Gesetz zum Sparen ermutigte, indem er die Besteuerung erleichterte, und sie heute stattdessen bestraft. Wir erinnern Sie daran, dass die pauschale Kraftfahrzeugsteuer für Fahrzeuge, die ihr dreißigstes Lebensjahr erreichen, weiterhin in Kraft bleibt.“.