BMW S 1000 RR: ein Sportwagen für mutige Charaktere [FOTO UND VIDEO]

Sono 207 die PS, die der Vierzylindermotor des Neuen ausdrückt BMW S1000 RR, ein Wert, der auf große Stärke schließen lässt. Eine Energie, die man auf der Rennstrecke voll genießen kann.

Die Hauptmerkmale

Eine konische, kompakte Ästhetik, verfeinert, um auf die große Entwicklung des schlagenden Herzens zu reagieren. Das neue BMW S1000 RR Es verfügt über eine leichte und technologische Rahmenstruktur, die unter Berücksichtigung der Ergonomie des Fahrers entwickelt wurde. Ein „All-in-One“-Konzept, wie die bayerische Marke selbst berichtet, das insbesondere durch den hinteren Bereich unterstrichen wird, der als Nummernschildhalter und Träger für die abnehmbaren Rücklichter fungiert, ebenso wie die dicken Spiegel, die die Richtungslichter enthalten um eine Konfiguration zu erhalten, die eher einem Rennmotorrad ähnelt. Gleichzeitig legt man großen Wert auf ästhetische und aerodynamische Gesichtspunkte. Eine Aufmerksamkeit, die durch die Scheinwerfer hervorgehoben wird LED, die ein eher prägnantes Design haben. Sie können zwischen einem Gewand wählen Motorsport oder ein ebenso charakteristisches Racing Red Uni.
Die sorgfältige Untersuchung von Ästhetik und Inhalt ist mit der Optimierung des Gewichts-Leistungs-Verhältnisses verbunden, ebenso wie des Gesamtchassis. Verschiedene Komponenten wurden verfeinert, um jeden Aspekt, einschließlich des oben genannten Gewichts, zu maximieren, beispielsweise durch die Einführung eines neuen Verteilungssystems (ShiftCam), gebohrte Titan-Einlassventile, ein fortschrittliches Ölbad und eine selbstverstärkende Mehrscheiben-Anti-Hopping-Kupplung (-20 Nr), aus dem, was berichtet wurde.
Durch die Annahme eines Pakets M (optional) So können Sie ein Sportfahrrad für jede Strecke konfigurieren. Das Gewicht wird nochmals um ca. 3,5 kg auf 193,5 kg reduziert und zur Ausstattung gehören M Carbonräder, eine M Batterie sowie die Sitzbank, der erhöhte Federungs- und Schwingendrehpunkt und damit die charakteristische Motorsport-Lackierung. Zusammen mit den bereits serienmäßigen Fahrmodi Regen, Gelände, Dynamisch und Race gibt es auch Pro-Versionen, nämlich drei Rennprofi konfigurierbar, sowie ausgefeilte Assistenzsysteme wie z.B DTC +/-Shift, DDC (Dynamic Damping Control), ABS-Einstellung, Wheelie-Management und mehr. Die verschiedenen Einstellungen können über a verwaltet werden Multicontroller am Lenker befestigt und weist auf den 6,5-Zoll-TFT-Bildschirm hin, der die digitale Instrumentierung beinhaltet.

Ein starkes Herz

Der Motor selbst trägt zur Optimierung der Gesamtmasse bei. Ein neues Vierzylinder-Aggregat, das einen maximalen Schub von bietet 207 Pferde a 13.500 U / min, dank einer funktionelleren und fortschrittlicheren Bereitstellung, die die oben genannte Technologie ermöglicht BMW ShiftCamDabei lag der Fokus auf der richtigen Ventilöffnung und dem gleichen Ventilweg über die Nockenwelle.
Der Schub ist ebenso bemerkenswert wie das Drehmoment 113 Nm a 11.000 U/min, mit einer Drehmomentkurve von mindestens 100 Nm auf einem Regime von 5.500 bis 14.500 U/min.laut den Instruktionen. Eine neue Weiterentwicklung des Konzepts RR, nach der ersten Generation, die auch von dem oben genannten optionalen System profitiert Dynamische Dämpfungskontrolle (DDC), das mit der Symbiose zwischen einem elektronischen Fahrwerk und einer mechanischen Dämpfungslösung zusammenfällt, um durch eine parallele Anordnung der Elemente maximale Unterstützung je nach Fahrsituation und Programm zu erhalten. Bewerten einer Aktion im Zeitverlauf 10 ms, immer das nehmen, was angegeben ist. Darüber hinaus ist das Vorhandensein einer Unterbauschwinge aus Aluminium zu berücksichtigen. Ein weiteres Element, das weitere Gewichtseinsparungen ermöglicht (0,3 kg), sowie ein in Druck- und Zugrichtung und Federvorspannung einstellbarer Stoßdämpfer, der weiter vom Motor entfernt ist und bei Betriebstemperaturen weniger beansprucht wird, ohne einen Steifigkeitsindex zu vergessen, der auf der Grundlage der Änderung des Übersetzungsverhältnisses der Stoßdämpfer skaliert wird 1,9:1speziell 1,65:1sowie größere Stoßdämpferkolben, wie unter den gemeldeten Besonderheiten angegeben. Weitere Faktoren, die das Radfahren unterstützen.
Es beginnt da ein gemeldeter Preis von 19.550 Euro schlüsselfertig, unter Berücksichtigung einer Zugangsprobe.