BMW R1200GS MJ 2018 und das neue CONNECTIVITY-System

Wir haben bereits 1200 über die R2017GS gesprochen, nachdem wir die MY2017 zum ersten Mal ausprobiert hatten (Hier ist unser Straßentest), anschließend die neue Rallye-Version (Hier ist der Artikel), dann das Abenteuer rund um Sardinien (Hier ist die Geschichte, komplett mit Fotos, von Alessio Sanavios Reise).

Jetzt fahren wir den Teutonic-Bestseller, in der exklusiven Ausstattung und in der Konfiguration für 2018. Was ändert sich?

Ein paar Änderungen, neue Farben, aber vor allem neue Möglichkeiten, die Konzepte, die bisher fast ausschließlich bei Autos zu sehen waren, auf zwei Räder bringen. Lass uns reden über Notruf und Konnektivität. Darüber hinaus finden wir auch Götter neue LED-Scheinwerfer optional, aber es sind die ersten beiden, die das größte Interesse wecken.

Der erste, wie der Name eCall macht sofort klar, dass es sich um ein System handelt, das dazu in der Lage ist Rufen Sie im Notfall Hilfe an und melden Sie Ihre über GPS ermittelte Position. Es funktioniert mit einer Taste, die durch ein System geschützt ist, das vor allem das versehentliche Einleiten des Anrufs verhindert Es kann den Anruf automatisch starten, wenn es Stürze oder Kollisionen erkennt. In diesem Fall in zwei Modi: sofort bei schwerem Aufprall und mit 25 Sekunden Verzögerung bei geringfügigem Unfall. Während dieser Zeit besteht die Möglichkeit, den Notruf per Tastendruck abzubrechen.

Die zweite neue Sonderausstattung, die einigen von Ihnen bei der letzten Eicma-Ausgabe vielleicht aufgefallen ist, sowohl bei der 1200 als auch bei der neuen F750 und 850 GS, ist das Konnektivitätssystem. Es ist das neues multifunktionales Kombiinstrument mit 6,5-Zoll-TFT-Farbdisplay, was mit Kosten von 650 Euro bietet zahlreiche Zusatzfunktionen. Gerade auf dem Motorrad schnell alles im Griff haben, deutlich sichtbar und ohne Ablenkung, es ist eine wirklich wichtige Sache. Genau das wollten wir mit der neuen Instrumententafel erreichen. Auch dank des BMW Multicontrollers und der hervorragenden Ergonomie der Bedienelemente kann der Fahrer alle Informationen schnell und praktisch verwalten, ohne den Blick vom Verkehr und der Straße abzuwenden.

Alles ist hauptsächlich darauf ausgelegt, die Ablenkung auf das Nötigste zu beschränken, aber das Ergebnis bringt noch zwei weitere Vorteile mit sich: eine noch raffiniertere und angenehmere Ästhetik, Neben Integration mit Ihrem Mobiltelefon. Wenn Sie ein Smartphone und einen Helm über die Bluetooth-Schnittstelle verbinden, Anschließend ist es möglich, Musik oder Sprachanweisungen des Navigators zu hören und Anrufe zu verwalten. In diesem Fall haben Sie Sichtbarkeit und Navigation durch eine Musikwiedergabeliste, Kontakte im Adressbuch und können eine Person anrufen, immer mit dem Multicontroller. Ebenso natürlich für eingehende Anrufe.

BMW Motorrad Connected App, das kostenlos auf Ihr Telefon (sowohl iOS als auch Android) heruntergeladen werden kann, ermöglicht Ihnen die Navigation mit Pfeilen, die auf dem TFT-Display angezeigt werden. Darüber hinaus bietet diese App weitere Funktionen, wie z. B. die Aufzeichnung bereits zurückgelegter Routen, die Anzeige von Statistiken und weiteren Informationen zu durchgeführten Fahrten. Über das TFT-Display können Sie auch die neuesten Ziele oder Sonderziele abrufen. Ein einfaches Navigationssystem, aber besonders interessant für Motorradfahrer, da es Ablenkungsquellen reduziert und eine Navigation ermöglicht, ohne zusätzliche Geräte mit sich herumtragen zu müssen. Natürlich bleibt der BMW Motorrad Navigator für eine intensivere Nutzung die beste Lösung, aber für begrenzte tägliche Anforderungen ist dies eine sehr komfortable und interessante neue Option.

Die anderen Innovationen im Zusammenhang mit der Einführung der Konnektivitätsoption sind: Computer PRO, mit neuen und zahlreichen Anzeige- und Einstellmöglichkeiten, die alle immer über das „Rad“ links am Lenker verwaltet werden können.

Alessio Sanavio arbeitete mit

Testerkleidung:
Jacke: Mtech Geographic Jacke

Handschuhe: Mtech Wind H20

Rumpf: Caberg Ghost Carbon