BMW R 18 Dragster: eine temperamentvolle Interpretation nach Roland Sands [FOTO UND VIDEO]

Das hervorgehobene Boxerherz, die straffen Linien, die Farbkontraste und die gezielten Modifikationen wirken charakterisierend, wenn man es betrachtet BMW R 18 Dragster. Eine Interpretation geprägt von Roland Sand und sein Team.

Die Kreation

Die Arbeiten waren in etwa dreieinhalb Monaten abgeschlossen und nach der Montage, wie sich herausstellte, einen Tag lang auf der Strecke unterwegs.
Wir haben an dem Konzept gearbeitet BMW R 18, der neue bayerische Brauch, angetrieben von einem kraftvollen 1.800-cm³-Zweizylinder-Boxermotor. Eine sportliche Vision und für den Geradeauslauf konzipiert, mit einem besonderen sportlichen Aufdruck und einem zweifarbigen Metallic-Blau-Finish mit klassischen weißen BMW-Streifen von Chris Wood.
Alles begann mit einem Entwurf, der, wie bereits erwähnt, die Struktur und Geometrie des Fahrzeugs bewertete. Die hohe Individualisierung des neuen R18 ist auch funktional, beispielsweise durch die Möglichkeit, den hinteren Bereich zu entfernen, oder durch Eingriffe in andere Komponenten oder in die Oberflächen selbst, indem charakteristische Lackierungen übernommen werden.
Interessant ist auch der elektronische Teil, wenn man die Modifikationen und die Verwendung von Lachgas sowie den Verzicht auf die ursprüngliche Abgasanlage durch ein handgefertigtes Doppelendrohrsystem aus Edelstahl berücksichtigt. Den Angaben zufolge behielt das Arbeitsteam jedoch die Geometrien des Fahrzeugs bei und entfernte den Bereich dahinter mit einer geformten Fahrerposition, die bereit war, einen Fahrer willkommen zu heißen. Weitere Eingriffe betreffen den vorderen und hinteren Kotflügel, passend zu den Änderungen am Fahrwerk.

Mitglieder

Zusammen mit diesem R 18 DragsterAußerdem hat Roland Sands zur Einführung der R 18 zwei verschiedene Kollektionen gefräster Aluminiumkomponenten kreiert: „Machined“ und „2-Tone-Black“. Wir zeigen Vorder- und Hinterräder unterschiedlicher Größe, Tachogehäuse, Zierelemente für das Motorgehäuse, Ansaugschalldämpferabdeckungen, Lenkergriffe, Hebel, Lenkerklemmen, Riser, Spiegel, Einfüllstopfen und mehr.
Für die BMW R 18 Dragster wurden Frästeile aus der „2-Tone-Black“-Kollektion verwendet, darunter Hebel, Ventildeckel, Scheinwerfer, Blinker, Brustplatte und Räder. Die Vordergabel wurde von übernommen BMW R NineT, das vordere Bremssystem aus BMW S1000 RR während der Sitz und der Auspuff von Grund auf neu hergestellt wurden.

Die BMW R 18

Ein neuer Kreuzer, verbunden mit der Tradition von BMW Motorrad, über den gleichen Entwurf nachdenkend, an das Historische denkend BMW R 5 und konzeptionelle Wesentlichkeit rund um ein kraftvolles Neues „Große Boxer“.

Fotos und Videos: BMW Motorrad