BMW R 18: Tradition, Technik und ein kraftvoller „Big Boxer“ [FOTO]

Ein Cruiser mit voluminösem und starkem Herzen. Das neue BMW R 18 Es ist das Ergebnis wesentlicher Antriebskonzepte, kombiniert mit Technologie und ästhetischer Forschung.

Design, Anpassungen und Erstausgabe

Elemente wie der tropfenförmige Tank, der Stahlrahmen mit doppelter Wiegenstruktur und die als Werksoption vorgeschlagene Lackierung mit Fäden beziehen sich auf den Boxermotor des 1936, die sichtbare Getriebewelle, sind allesamt konnotative Faktoren, die eine Verbindung zur Vergangenheit unterstreichen. Die Aufhängungen scheinen mit den gleichen charakteristischen Konzepten verbunden zu sein wie das historische BMW R 5, zusammen mit der Doppelarmschwinge und dem Cantilever-System der Hinterradaufhängung. Komponenten, die zusammen mit dem starren Rahmen und den Metallteilen der Karosserie ein neues Manifest des Klassizismus in der zeitgenössischen Welt vervollständigen. Um sich einen Eindruck von dem interessanten Ergebnis zu verschaffen, genügt es, die genaue Mischung aus analogen Lösungen und Technologie der neuen Generation einschließlich des Einsatzes von Licht zu beobachten LED.
Ein wesentliches, direktes und anpassbares Konzept. Das gleiche Design ermöglicht es Ihnen, das grundlegende Erscheinungsbild zu variieren und Platz für etwas anderes und markanteres zu schaffen. Beispielsweise ermöglicht die Anordnung der Befestigungspunkte der Hydraulikleitungen der Bremse, der Kabel und der Kupplung die Einführung verschiedener mehr oder weniger erhöhter Lenker zusammen mit den entsprechenden Anschlüssen; Aber auch die sichtbaren Ventil- oder Riemenabdeckungen sind so konzipiert, dass sie bei Bedarf ausgetauscht werden können. Sogar der Heckrahmen ist abnehmbar, ebenso der lackierte Komponentensatz. Die Anpassungsmöglichkeiten sind zahlreich und wählbar Original BMW Motorrad Zubehör. Es werden zwei Kollektionen gefräster Aluminiumteile auf den Markt gebracht, die in Zusammenarbeit mit entwickelt wurden Roland Sands-Design, genannt „Bearbeitet“ er ist gut auch für die „2-Tone-Schwarz“.
Apropos Zubehör und Individualisierungen: Neben der Zusammenarbeit mit Roland Sands Design werden auch andere berühmte Namen genannt, darunter der amerikanische Sattlerspezialist Mustang-Sitz e Vance & Hines Experte für die Anpassung der Abgasanlage.
Zum Launch wird eine Version weltweit eingeführt R 18 Erstausgabe, neben einem Standardmodell, das den Angaben zufolge auf einige Märkte abzielt. Bei der First Edition wird der konnotative Stil der R 18 durch eine exklusive Ausstattung bereichert, dank einer schwarzen Lackierung mit weißen Kedern. Auch die Chromdetails sind vielfältig, ebenso wie das spezifische Logo auf dem Sattel und die Chromplatte mit Schriftzug an der Seite "Erste Ausgabe".

Ein typisches Cruiser-Setup

Die Position wird durch die vorhandenen Fußstützen begünstigt "zentral gelegen", hinter den Zylindern. Die Gesamtlänge erreicht i 2.440 mm, beträgt die Sitzhöhe bei einer Standardversion 690mm, begrüßt der Panzer 16 Liter Kraftstoff.
Der Stahlrahmen verfügt über eine doppelte Wiegenstruktur mit Schweißverbindungen zwischen den Stahlrohren und Guss- oder Schmiedeteilen, die ästhetisch die Tradition der Marke widerspiegeln, zusammen mit einer Teleskopgabel mit Gabelabdeckung und einer Lösung Freischwinger Hinten mit integrierter Achse, die den Effekt eines starren Rahmens bietet. Die Hinterradschwinge umgreift, wie bei der historischen BMW R 5, die hintere Antriebsachse über Schraubverbindungen. Es gibt keine elektronischen Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk, wir heben aber ein direkt vorhandenes Zentralfederungssystem mit progressiver Dämpfung und beherrschbarer Federvorspannung hervor.
Die Teleskopgabelrohre sind mit Gabelschutzhüllen umwickelt und der Rohrdurchmesser ist gleich 49mm, während vorne der Federweg i erreicht 120mm im Gegensatz zu dem dahinter 90mm. Das Bremssystem umfasst eine Doppelscheibenbremse vorne und eine Einzelscheibenbremse hinten 300mm, zusammen mit einem Vierkolben-Festsattel mit teilintegralem BMW Motorrad Integral ABS, wie hervorgehoben. Die Betätigung des Bremspedals betrifft den hinteren Bereich. Hervorgehoben werden auch die Speichenfelgen 19 Zoll vor und von 16 Zoll in den Rücken.
Listen Sie dann drei Fahrmodi auf ("Regen", "Rollen" e "Felsen") und auch ein System ASC (Automatische Stabilitätskontrolle) kann ausgeschlossen werden, was die Fahrsicherheit erhöht und somit auch das Antriebsmoment des Motors steuert (MSR). Zu den Optionen gehören ein unterstützter Rückwärtsgang und eine Lösung Berganfahrkontrolle um das Anfahren bergauf zu erleichtern.

Motor

Das schlagende Herz ist ein neuer Zweizylinder-Boxer „Große Boxer“, wie vorausgesehen. Der charakteristische Zaun ist luftgekühlt und folgt einem seit 1923 eingeschlagenen Weg. Er ist der leistungsstärkste dieser Art in einem produzierten Exemplar mit einer Verdrängung von 1802 cc. Dosieren 91 Pferde (67 kW) maximale Leistung a 4.750 U / min und 2.000 bis 4.000 U/min stehen ständig zur Verfügung über 150 Nm von Paar. Ein im Vergleich zu einem Leergewicht von 345 kg zu vergleichender Schub, der wie berichtet einen ebenso charakteristischen Klang vermittelt.

Preis

Laut der ab 3. April 2020 gültigen Preisliste beträgt der angegebene Betrag „schlüsselfertig“ 22.990,00 Euro.

Foto: BMW Motorrad