BMW Motorrad Vision AMBY: eine weitere Idee der Mobilität zwischen Fahrrädern und Motorrädern [FOTO]

BMW Motorrad Vision AMBY stellt eine neue Interpretation urbaner Mobilität dar, ein neues Konzept auf halbem Weg zwischen Fahrrad und Motorrad. Einer von fünf verschiedenen Konzeptfahrzeug verbunden mit der BMW Group, anlässlich der IAA Mobility 2021 in München.

Teils Fahrrad, teils Motorrad

AMBY zeigt „Adaptive Mobilität“, bezieht sich auf beide BMW Motorrad Vision AMBY, aber auch zu den BMW i Vision AMBY. Vielfältige Vorstellungen von der zukünftigen Mobilität auf zwei Rädern. Die Exemplare sind elektrisch angetrieben und es gibt drei Geschwindigkeitsstufen: bis zu 25 km/h auf Radwegen, bis zu 45 km/h auf innerstädtischen Straßen und bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h auf mehrspurigen Straßen und im Freien. Stadt. Bei höheren Geschwindigkeiten sind Helm, Kennzeichen und Führerschein Pflicht.
Apropos BMW i Vision AMBY als Hochgeschwindigkeits-Pedelec: Für die Wirkung des elektrischen Systems ist ein ständiges Treten erforderlich, beim BMW Motorrad Vision AMBY wird die Reaktion über den Gasknauf stimuliert und es gibt auch Fußstützen anstelle von Pedalen, die Bringen Sie dieses Fahrzeug näher an ein Motorrad.

Ein technischer Entwurf

Das Aussehen der BMW Motorrad Vision AMBY es bezieht sich auf Fahrräder, aber das Potenzial, das es zum Ausdruck bringen kann, verbindet es mit der Motorradszene. Ein schlankes Fahrzeug, das bemerkenswerte Agilität suggeriert und dessen Design an die spritzigen Enduro-Motorräder erinnert.
Aufgrund der Kompaktheit des technischen Teils wird das Herz, das seine Bewegung anregt, durch die mechanische Fassung verstärkt. Die Farben und Materialien stechen hervor, abgesehen von der kontrastierenden Kombination zwischen einem dunklen und einem weißen Farbton. Wenn man die beiden Seiten betrachtet, wurden sie unterschiedlich definiert. Im Bereich der Antriebseinheit erscheint der Schriftzug „AMBY“, eine stilisierte Grafik auf der Abdeckung des Energiespeichers.
Allerdings erhält die Schrift auf der linken Seite durch einen bunten, schillernden Schlagschatten zusätzliche Tiefe, während die Schrift auf der rechten Seite keinen Schatten aufweist. Unter der Batterie befinden sich außerdem zwei schillernde Elemente. Darüber hinaus befinden sich auf der rechten Seite drei kleine türkisblaue Röhrchen, ein Detail, das auf das elektrische System des Fahrzeugs verweist.
Interessant ist auch die Verbindung zwischen der Schriftart Pixel Technoid und der klassischen Schriftart Serif. Rechts gehen wir zurück zum BMW Motorrad Design Studio in München, wo die BMW Motorrad Vision AMBY entsteht. Auf der anderen Seite erscheinen die Buchstaben „AMBY“ auch im Morsecode, wobei Striche die Punkte darstellen. Die verschiedenen Details definieren eine einzigartige Grafik und einen aktuellen Stil.

Auch im Materialeinsatz knüpft das BMW Motorrad Vision AMBY an die anderen auf der IAA Mobility 2021 gezeigten Konzeptfahrzeuge an: das BMW i Vision Circular und das BMW i Vision AMBY. Das Material zur Abdeckung der Batterie, sogenannte „Floating Grey Polymers“, kommt auch im Stoßfänger des BMW i Vision Circular zum Einsatz. Ein Element aus recyceltem Kunststoff, das am Ende der Produktlebensdauer wieder in den Materialkreislauf eingeführt wird. Der Sitz besteht aus einem Material, das auch im Sattel des BMW i Vision AMBY und in den Reifen des BMW i Vision Circular zum Einsatz kommt. Basierend auf recyceltem Kunststoffgranulat und in „Terrazzo“-Optik signalisiert es die mögliche Zweitexistenz unterschiedlicher Materialien. Der Sitz selbst ist in einer Höhe von 830 mm integriert und stellt selbst ein Designelement oberhalb des oberen und aufsteigenden Rahmens dar.
Um noch einmal auf das Erscheinungsbild zu sprechen: Das massive Profil des 26-Zoll-Vorderrads, das für einen dünneren Reifen geeignet ist, und das des 24-Zoll-Hinterrads, für das ein runderer Reifen geeignet ist, sind, wie berichtet, hervorzuheben.
Energiespeicher und Antriebseinheit bilden einen dunklen grafischen Block in der Mitte des Chassis. Auch die Fahrradgabel am Vorderrad verfügt über Schutzvorrichtungen und wirkt massiv. Markant sind auch der Scheinwerfer mit der BMW Motorrad U-förmigen Lichtsignatur und das doppelte LED-Element im Heckbereich. Wie erwähnt gibt es beim BMW Motorrad Vision AMBY eine Beschleunigungskontrolle am Lenker und ein Leergewicht von rund 65 kg sowie eine kombinierte Reichweite von rund 110 km laut WMTC.

Dynamische Technologie

L 'App Entwickelt ermöglicht es Ihnen, die zu aktivieren BMW Motorrad Vision AMBY, übernimmt die Funktion eines Schlüssels mit den Identifikationsmöglichkeiten des Smartphones, wie z. B. Face ID. Grundfunktionen und Statusinformationen werden wie in der BMW App angeboten. Weiterentwicklungen können per Over-the-Air-Updates aus der Ferne bereitgestellt werden. Darüber hinaus kann das im Vision Vehicle abgebildete Smartphone an der Magnethalterung im unteren Sichtfeld des Fahrers induktiv aufgeladen werden. Durch Konnektivitätsoptionen könnten Diebstahlschutz und elektronische Wegfahrsperre als Basisfunktionen angeboten werden.
Die verfügbaren Geschwindigkeitsmodi werden in der App auf dem verbundenen Smartphone gespeichert, wobei die Geschwindigkeitsstufe manuell ausgewählt und die Straßenerkennung mittels Geofencing-Technologie hervorgehoben wird, was eine automatische Anpassung der Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Derzeit gibt es keine Regelung zur automatischen Geschwindigkeitsbegrenzung. Hinter dem Konzept der AMBY-Fahrzeuge steht die Idee, die Entwicklung von Gesetzen anzuregen, die diese Art von Technologie regulieren können.
La Geofencing-Technologie In Kombination mit dem detaillierten Kartendienst HERE könnten die Parameter zur automatischen Verwaltung von Geschwindigkeitsniveaus und entsprechendem Versicherungsschutz bereitgestellt werden, wie angegeben. Eine Technologie, die es dem Fahrzeug ermöglicht, die Art der befahrenen Straße, des Radwegs oder der verkehrsberuhigten Zone zu erkennen, sodass die maximal zulässige Geschwindigkeit automatisch angepasst werden kann. Es sollte ein Fahrzeug ähnlich einem S-Pedelec werden, das an die Motorradszene erinnert. Betont wird außerdem: „Der Nutzer kann den Modus nicht abbrechen.“ Das erforderliche Kennzeichen verfügt über ein innovatives Display, so dass der gewählte Modus jederzeit für andere Verkehrsteilnehmer leicht erkennbar und lesbar ist.“
Auch weitere technische Neuerungen werden vermutet, ein zur weiteren Erhöhung der Sicherheit optimiertes ABS-System, ein automatischer Assistent für Licht, Fernlicht oder Bremslicht, ein Reifendruckkontrollsystem ähnlich dem optionalen für die Motorräder der BMW Group. Zu den Sicherheitsfunktionen könnte auch ein Abstandsradar mit einer Reichweite von bis zu 140 m gehören, das in der App eine optische und akustische Warnung sendet, wenn sich ein Fahrzeug von hinten nähert.

Foto: BMW Motorrad – BMW Group