BMW Motorrad S1000RR: der Tracktest von Produktmanager Josef Mächler [VIDEO]

Das neue Straßen-Superbike aus Bayern, die BMW S1000RR, ausführlich beschrieben von Produktmanager Josef Mächler.

Wie der Produktmanager erklärt, ist die S 1000 RR serienmäßig mit DTC, Dynamic Traction Control, ausgestattet, die die Dynamik und Sicherheit des Motorrads verbessert und das Superbike sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke zu einem Vollblut macht. Darüber hinaus finden wir an Bord der neuen S 1000 RR serienmäßig ABS PRO (speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert), 4 Fahrmodi (Rain, Road, Dynamic und Race) und den bidirektionalen Shift Assist Pro für ganz schnelle Fahrten Gangwechsel ohne Betätigung der Kupplung.

Das Motorrad ist mit dem neuen 999-cm³-Motor ausgestattet, einem 4-Zylinder-Reihenmotor mit ShiftCam-Technologie, variabler Ventilsteuerung, einer Leistung von 207 PS bei 13.500 U/min und einem maximalen Drehmoment von 113 Nm bei 11.000 U/min. Das Gesamtgewicht des Fahrrads beträgt rund 197 kg (in fahrbereitem Zustand), 11 weniger als in der Vergangenheit. Der Aluminiumrahmen wurde komplett neu gestaltet, während die Federungsabteilung vorne auf eine 45-mm-Upside-down-Gabel und einen Mono-Stoßdämpfer vom Typ Full Floater Pro setzt, der mit der Aluminium-Doppelschwinge hinten zusammenarbeitet