BMW Motorrad, Honda und Yamaha bringen zwei Räder in die Welt der vernetzten Fahrzeuge

BMW Motorrad, Honda und Yamaha – Yamaha, BMW Motorrad und Honda haben eine neue Zusammenarbeit gestartet, um die Anwendungen kooperativer intelligenter Transportsysteme (C-ITS) in angetriebenen Zweirädern (PTW) zu verbessern und das Connected Motorcycle Consortium zu gründen.

Gemäß der Absichtserklärung, die 2014 von allen ACEM-Produktionsmitgliedern unterzeichnet wurde, C-ITS-Fähigkeiten werden ab 2020 eingeführt. Um diesen Prozess zu beschleunigen, werden die drei Hersteller jetzt mit der Zusammenarbeit im Bereich C-ITS beginnen. Die drei Partner ermutigten auch andere Hersteller, sich dem Konsortium anzuschließen, um die Sicherheit zweirädriger Kraftfahrzeuge zu erhöhen. „Wir beabsichtigen, zusammenzuarbeiten, um Sicherheitsentwicklungen speziell für Motorräder zu beschleunigen, um die erfolgreiche Implementierung von C-ITS-Systemen auf Motorrädern und Motorrollern zu fördern.“ sagte Tetsuo Suzuki, Honda Operating Officer. Ziel ist es, einen zeitnahen und umfassenden Einsatz von C-ITS-Systemen in zweirädrigen Kraftfahrzeugen zu fördern, indem die Möglichkeit geboten wird, deren Sicherheit zu verbessern Stattdessen erklärte Karl Viktor Schaller, Executive Vice President Development von BMW Motorrad. Außerdem, Die Initiative von Yamaha, Honda und BMW Motorrad wurde vom Europäischen Motorradherstellerverband bestens aufgenommen. "Diese Initiative steht voll und ganz im Einklang mit der Verkehrssicherheitsstrategie von ACEM und zeigt den Wunsch der Motorradindustrie, die Sicherheit für Fahrer auf der Grundlage von Entwicklungen mit maximaler Praktikabilität und Konkretheit zu erhöhen.“, sagte Antonio Perlot, Generalsekretär von ACEM.

ITS-Technologien werden die Sicherheit von Motorrädern verbessern, indem sie die Möglichkeit bieten, den Schutz, die Sicherheit und die Effizienz aller Transportsysteme, insbesondere von Motorrädern, zu verbessern. Intelligente Verkehrssysteme (ITS) erfordern die Integration von Informations- und Kommunikationstechnologien für Verkehrsinfrastrukturen, Fahrzeuge und Benutzer. Derzeit gibt es grundlegende Anwendungen dafür in GPS-Navigationssystemen, die Verkehrsinformationen in Echtzeit bereitstellen und alternative Routen basierend auf Staus weiter entlang der Route vorschlagen. Insbesondere im Straßenverkehr kann die interoperable drahtlose Netzwerkkommunikation zwischen Fahrzeugen es den Verkehrsteilnehmern ermöglichen, koordinierte und fundierte Entscheidungen darüber zu treffen, welche Route sie nehmen sollen, und ein sichereres Manövrieren in belebten städtischen Umgebungen ermöglichen. Es wird erwartet, dass ITS-Technologien besondere Vorteile für die Sicherheit von zweirädrigen Kraftfahrzeugen (PTW) mit sich bringen, nicht zuletzt durch die Bereitstellung eines Maßes an „elektronischer Sichtbarkeit“, das zwischen Piloten und Fahrern anderer Straßenfahrzeuge geteilt werden kann.

Die drei Marken haben bereits Erfahrungen in der Fahrzeugverbindungstechnik in verschiedenen Feldversuchen in Europa gesammelt. Gemeinsam mit Automobilherstellern und großen Zulieferern beteiligte sich BMW Motorrad an simTD, einem groß angelegten Feldtest vernetzter Fahrzeuge im Raum Frankfurt. Honda und Yamaha beteiligten sich jedoch an Drive C2X, einem Feldtestprojekt für ITS auf europäischer Ebene. Angesichts der Herausforderungen bei diesen realen Versuchen bündeln die drei Hersteller nun ihre Kräfte, um die Prinzipien von Cooperative Intelligent Transportation Systems (C-ITS) zur Verbesserung der Motorradsicherheit zu evaluieren. ITS-Systeme auf Motorrädern werden sich von denen für Autos unterscheiden, da die elektronischen Systeme aufgrund des begrenzten verfügbaren Platzes kleiner und resistent gegen Wasser, Staub und Vibrationen sein müssen.