BMW M 1000 RR: Ein genauerer Blick auf den neuen Sportwagen für 2023 [VIDEO]

Aerodynamische Verbesserungen, 212 PS

BMW M 1000 RR: Ein genauerer Blick auf den neuen Sportwagen für 2023 [VIDEO]BMW M 1000 RR: Ein genauerer Blick auf den neuen Sportwagen für 2023 [VIDEO]

Die neue BMW M1000 RR stellt den neuen sportlichen Höhepunkt unter den Zweirädern der deutschen Marke dar. Die besonderen Aspekte des Modells sind in dem von vorgeschlagenen Video zusammengefasst BMW Motorrad auf YouTube.

Die Entwicklung eines Konzepts

Das Motorrad ist mit einem Aluminiumrahmen ausgestattet, der als zentrales Element erscheint, der mit einer Upside-Down-Gabel verbunden ist und es gibt auch eine zentrale Federbeinfederung mit Full Floater Pro-Kinematik. Das flüssigkeitsgekühlte Vierzylinder-Reihenherz ist ist darauf ausgelegt, hohe Leistung zum Ausdruck zu bringen. Die Spitzenleistung bleibt wie zuvor bei 212 Pferde (156 kW) bei 14.500 U/min und das Drehmoment erreicht 113 Nm bei 11.000 U/min.
Sowie eine Basisversion mit einem Nichtmetallische hellweiße Farbe, es gibt auch eine Variante M 1000 RR M Wettbewerb mit einer Grundfarbe in Blackstorm metallic Protagonist im Film.

Der Charakter des Neuen BMW M1000 RR es hängt auch mit Fortschritten an der aerodynamischen Front zusammen. Den Anfang macht eine neu gestaltete Verkleidung aus freiliegender Kohlefaser, die mit einer höheren Windschutzscheibe ausgestattet ist. Erstmals verfügt die Verkleidung auch über einen Frontträger aus Kohlefaser. Das Modell kann eine Geschwindigkeit von 314 km/h erreichen, gegenüber 306 km/h beim Vorgängermodell. Ein Anstieg aufgrund der Optimierung der Luftströmung um den Fahrer, wie berichtet.
Hervorzuheben ist auch ein neuer Heckbereich, der das Modell aggressiver macht. Die Vision ist sportlicher, auch wenn man das merkt ergonomischer M Endurance Sattel und ein kurze Halterung für das Nummernschild. Durch eine geänderte Verkabelung mit LWS-Stecker lässt sich zudem der kürzere Kennzeichenhalter mit den Leuchtgruppen den Angaben zufolge schneller abschrauben.

Zurück an die Front, auch die M-Winglet wurden überarbeitet, um einen höheren Abtrieb auf der Geraden und in Kurven zu erreichen. Mit einem straffen Vorderrad ist es möglich, bei gleichem Schräglagenwinkel größere Schräglagen oder höhere Fahrgeschwindigkeiten zu erreichen; Außerdem verspüren Sie eine geringere Tendenz, das Vorderrad anzuheben. Genau in diesem Bereich werden erstmals Götter eingesetzt Freiliegende Luftkanäle aus Kohlefaser zur Kühlung der Bremsen. Hierbei handelt es sich um Lösungen, die in den neuen vorderen Kotflügel integriert sind und eine bessere Luftzirkulation um die Gabel und die Bremssättel des Bremssystems fördern sollen. DER M Aero-Radabdeckung, ebenfalls aus Sichtkohlefaser, reduzieren den Luftwiderstand weiter, insbesondere oberhalb von 250 km/h. Die M Aero-Radkappen sind bei der M 1000 RR M Competition-Version vorhanden.
Abschließend zeichnen sich die M Carbon Felgen durch eine neue transparente Lackierung aus. Die neuen M-Designbänder unterstreichen die technische Seite und sportliche Attitüde des Modells. Abgesehen von den M Carbon-Felgen kann das Bike nun wie berichtet ab Werk auch mit Schmiedefelgen ausgestattet werden.

Video: BMW Motorrad
Foto: BMW Motorrad – BMW Group

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