BMW M 1000 R: Wie man sich an seinen starken Charakter erinnert [VIDEO]

La BMW M 1000 R ist das neue Zweiradfahrzeug mit der Signatur M für 2023. Im Video vorgeschlagen von BMW Motorrad, auf YouTube, unterstreicht das technologische Potenzial des Modells.

Eine energische Natur

Im Video erklärt der Produktmanager der M 1000 R, Dominik Blass, wie man das Bike so konfiguriert, dass es zum „Stuntbike“ wird. Der Schuss ist fokussiert 6,5-Zoll-TFT-Instrumentenkombi und befolgen Sie die verschiedenen Schritte, die bei der Gelegenheit angegeben sind.
Das Kombiinstrument verfügt über eine M Startanimation und eine neue erweiterte Geschwindigkeitsbereichsanzeige in Rot. Unter den Optionen erwähnen wir das Material zur Nutzung des M GPS Laptriggers und des M GPS Dataloggers (Original BMW Motorrad Zubehör), angeboten über einen Aktivierungscode über die OBD-Schnittstelle.

Kommen wir zu den technischen Aspekten: Die Gabel verfügt über eine obere Platte mit gefrästem Lenkervorbau und es gibt einen schwarzen Aluminium-Rohrlenker mit einem längeren Design als bei der S 1000 R. Der Schriftzug „BMW M 1000 R“. Wir heben außerdem das Vorhandensein geschmiedeter Aluminium-Lenkerspiegel und eines Lenkungsdämpfers hervor, der auch durch einen Eingriff an den Gabelbeinen gesteuert werden kann, der für die Aufnahme der neuen M-Bremssättel ausgelegt ist.
Es ist das zweite Modell, das mit dieser Art von Bremssystem ausgestattet ist. Die M-Bremssättel zeichnen sich durch das M-Logo und eine blaue Eloxalbeschichtung aus. Zusammen mit den beiden 320-mm-Bremsscheiben und den schwarz eloxierten Aluminium-Bremsscheibenhaltern umfasst das System einen neuen Radial-Hauptzylinder für die Vorderradbremse, der den aktuellen Höhepunkt in der Bremsenentwicklung im Rahmen straßenzugelassener Systeme darstellt. Für Rennsportbegeisterte gibt es außerdem eine neue Brake-Slide-Assist-Funktion. Den Angaben zufolge ermöglicht es dem Motorradfahrer, beim Einfahren in eine Kurve mit konstantem Drift durch Streifbremsen zu bremsen.

Das Grundmodell ist mit einer Lackierung versehen hellweiß uni / M Motorsport, dann gibt es eine Kombination Blackstorm metallic / M Motorsport enthalten M Competition Paket was seinen sportlichen Charakter zusätzlich unterstreicht. Das M Competition-Paket ist das Ergebnis stilistischer und technologischer Forschung. Zusammen mit der Blackstorm-Metallic-/M-Motorsport-Lackierung umfasst das Paket verschiedene Elemente, die die Qualitäten des Modells verstärken, sowie M-Carbon-Räder mit neu gestalteten Bändern. Leichte, geschmiedete Aluminiumfelgen gehören zur Serienausstattung.
Die M-Designsprache zeugt sofort von der kühnen Natur des BMW M 1000 R. Der Zusammenhang zwischen Design und Technologie lässt sich auch anhand der Details erkennen, von der Gestaltung der Frontleuchten bis hin zu den neuen M Winglets, die an den Seiten des Frontbereichs angebunden sind und Leistung und Stabilität bei zunehmender Belastung unterstützen Das Vorderrad wiegt bei 11 km/h angesichts des Abtriebs 220 kg. Den Angaben zufolge wird der aerodynamische Widerstand aufgrund der geringen zusätzlichen Frontfläche und der Form der M-Winglets mit einem vor der Instrumententafel platzierten Deflektor unter Berücksichtigung des M Competition-Pakets ausgeglichen.
Der Aluminiumrahmen stellt ein zentrales Element dar und im vorderen Bereich gibt es eine Upside-Down-Gabel mit 45 mm Durchmesser im „All Black“-Design und geschlossene Kartuscheneinsätze mit separaten hydraulischen Kolben-Zylinder-Systemen. Ebenfalls berichtet wird über die mögliche Anpassung der Gabelfedervorspannung in Kombination mit der Dynamic Damping Control (DDC).

Motor und Traktion

Das Motorrad ist mit einem ausgestattet Vierzylinder-Reihenmotor modifiziert und flüssigkeitsgekühlt, das auf dem S 1000 RR-Motor basiert. Die Traktion wird durch eine Sekundärübersetzung unterstützt, die durch die Verwendung einer Krone mit 47 Zähnen im Vergleich zu den 45 Zähnen des S 1000 R-Modells begrenzter ist. Die Übersetzungsverhältnisse des vierten, fünften und sechsten Gangs sind wie vorgeschlagen kürzer.
Die Kraft berührt mich 210 Pferde (154 kW) bei 13.750 U/min, ein um 45 PS (33 kW) gesteigerter Wert im Vergleich zum Beispiel S 1000 R. Das Drehmoment erreicht einen Wert von 113 Nm bei 11.000 U/min. Ein weiterer interessanter Faktor ist das Gewicht, wenn man von einem Leer-DIN-Wert von 199 kg bei voller Beladung ausgeht.

Video: BMW Motorrad
Foto: BMW Motorrad – BMW Group