BMW F 900 R und F 900 XR: Die Fahrmodi im Überblick [VIDEO]

Apropos, zwei Standard-Fahrmodi und mehr sind angegeben BMW F 900 R e F900 XR. Weitere Funktionen, die in dem von vorgeschlagenen Video behandelt werden BMW Motorrad Italien.

Technologie und Charakter

Das Video schließt an die vorherigen an Motor e optische Gruppen. Diesmal liegt der Fokus auf „Fahrmodi“. Zwei Fahrprogramme Regen e Gelände und zu den optionalen Fahrmodi „Dynamic“ und „Dynamic Pro“ sowie einem Shift Assistant Pro-System, einer automatischen Lösung zum Hoch- und Herunterschalten der sechs Gänge.
Für den Vortrieb sorgt bei beiden Modellen ein Zweizylindermotor. Ein 895-cm³-Aggregat mit zwei Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder, das Strom erzeugt 105 Pferde Leistung bei 8.500 U/min z 92 Nm von Paar. Es gibt auch zwei gegenläufige Wellen. Es gibt Unterschiede im Layout zwischen den Motorrädern, so beträgt der Radstand der F 900 R 1.518 mm, während der Radstand der F 900 XR 1.521 mm beträgt. Die Sitzhöhe ist überschaubar und für A35-Führerscheininhaber sind 2-kW-Varianten angegeben.
Das Voll-LED-Motiv der Scheinwerfer ist anders und konnotativ, mit einer optionalen „Headlight Pro“-Lösung mit adaptivem Abbiegelicht. Ästhetisch wirkt der Roadster muskulöser, während der F 900 S 1000 XR. Es gibt auch digitale Instrumente auf einem 6,5-Zoll-Bildschirm. Zu den verschiedenen aufgeführten Lösungen gehören, wie erwähnt, auch ein MSR-System, eine Anti-Rutsch-Kupplung und ein Ausrückmoment-Management-System.

Video: BMW Motorrad Italien
Foto: BMW Motorrad