Beta Motorcycles: die neue RR Racing My 2020 vorgestellt

Raffinierte Gestaltung und verschiedene ästhetische und technische Details zur Optimierung von Gewicht und Nutzung. Eine kurze Zusammenfassung des neuen Beta RR Racing My 2020.

Funktionen und Einführung

Die Übersicht besteht aus sieben Exemplare, konkret von 125, 250, 300 ccm im Fall von 2T e 350, 390, 430, 480 cc Apropos 4T. Bezüglich der Verfügbarkeit beachten Sie bitte den Monat Oktober.
Das Chassis, Bewertung der Unterschiede zum Standardmodelle aufgeführt sind, besteht aus einer Gabel Kayaba AOS mit geschlossener Kartuschenkonstruktion von 48mm, in der Realität bereits bekannt Enduro. Ein spezifisches Element, das sich aus der Partnerschaft zwischen ergibt beta e Kayaba, gekennzeichnet durch ein neues Design der Füße und spezifische Kalibrierungen für die Proben RR, wie berichtet. Hervorzuheben sind außerdem die eloxierten Innenteile, die die Gleitreibung auf ein Minimum reduzieren, die Steuerung von Kompression und Rückkehr je nach Einstellung sowie ein geringeres Gewicht, weniger schwer als 0,5 kg im Vergleich zum Modell 2019. Hervorgehoben werden außerdem schwarz eloxierte Lenkplatten und ein ZF-Stoßdämpfer da 46mm, gekennzeichnet durch eine neue Kalibrierung in Bezug auf das erneuerte Chassis.
Die Liste ist vielfältig „Sonderkomponenten“, ausgehend von typischen Grafiken Rennen und rote Kreisaufkleber. Also zurück zu den Hinweisen: Handschützer Vertigo mit Grafiken „In Form“ für den Offroad-Einsatz konzipiert; eine Schnellspanner-Vorderradachse zur Zeitersparnis im Rennen; dunkle Ergal-Fußstützen mit großer Auflagefläche und Stahlstiften, ein erneuertes elektrisches System, das eine höhere Leistung ermöglicht, mit erhöhter Batterieladekapazität bei den Modellen 4T; Getriebeöldeckel, Motoröldeckel und Ölfilterdeckel aus rot eloxiertem Aluminium, während der Schalthebel und das Hinterradbremspedal schwarz eloxiert sind; rote Ergal-Kettenspanner; Krone mit eloxiertem Aluminiumkern und Stahlzähnen; ein Rennsattel mit Dokumententasche; eine neue Erweiterung des Auspuffs, die die Leistung speziell bei hohen Drehzahlen unterstützt und somit nur auf der Straße eine bessere Beschleunigung begünstigt 125 2T und Reifen Metzeler Sechs Tage bereits bei den wichtigsten Enduro-Rennen eingesetzt und erinnert beispielsweise an den Champion Steve Holcombe.
Darüber hinaus bewerteten die Spezialisten des F & E-Abteilung di Beta-Motorräder Sie verzichteten lieber auf den Einsatz des automatischen Mischers und begrenzten so das Gewicht des Fahrzeugs. Denken Sie daher daran, dass die Vorbilder RR Racing 2T Mein 2020 Sie benötigen die Öl-/Benzin-Vormischung, die sie zurückruft „die Rennnatur“.

Foto: Beta Motorcycles