Beta RR Enduro MY 2023: neue Funktionen für die Produktreihe und spezifische Eingriffe [FOTO]

Gewinnende Features, einige interessante Innovationen im gesamten Sortiment und gezielte Eingriffe. Der erneuerte Vorschlag Beta RR Enduro MJ 2023 besteht immer aus acht Modellen, vier 2-Takt-Beispiele e ebenso viele 4-Takter.

Ein weiterentwickeltes Sortiment für 2023

In Zusammenarbeit mit den Enduro-Champions Brad Freeman und Steve Holcombe bietet die Realität von Rignano sull'Arno Innovationen, die die bereits bei früheren Beispielen festgestellten Qualitäten festigen, sowohl im Hinblick auf den Radsport als auch im Hinblick auf den Automobilbereich. Weitere wichtige Aspekte sind Handhabung und Leistung, ganz im Sinne der Techniker von Betamotor.
Es handelt sich also nicht um eine konzeptionelle Revolution, sondern um eine fortschreitende Entwicklung, um den in jedem Beispiel zum Ausdruck gebrachten Qualitäten noch mehr Konsistenz zu verleihen. Eine neue, völlig rote Farbe und die neuen, essentielleren und strafferen Aufbauten stechen in einem minimalistischeren visuellen Rahmen hervor. Der Vorschlag a 2-mal besteht aus Modellen mit Verschiebung 125, 200, 250 e 300; während das ein 4-mal umfasst Modelle mit Hubraum 350, 390, 430 e 480.

Kommen wir nun zu den Einzelheiten, dem Modell RR 125 2 Es handelt sich um diejenige, die in der 2-Takt-Übersicht am tiefgreifendsten modifiziert wurde. Am Motor wurden Arbeiten durchgeführt, um seine Lebhaftigkeit zu intensivieren. Eine Reihe von Änderungen zur Leistungssteigerung und Reduzierung der Trägheit, die das Modell noch agiler und einsatzbereiter machen. Hervorzuheben ist insbesondere eine Kurbelwelle mit kleinem Durchmesser und geringerem Platzbedarf im Kurbelgehäuse. Ein neu gestaltetes Element, das den durch die Welle verbleibenden Platz ausgleicht und einen funktionellen Kraftstoffeinlassstrom im Hinblick auf die Leistung der neuen Komponenten neu definiert, wie z. B. ein leichteres Schwungrad. Elemente, die die Trägheit des Antriebsherzens reduzieren, um bei geringerem Widerstand schneller zu beschleunigen und das Potenzial optimal auszuschöpfen. Abschließend wird eine neue Kalibrierung des Auslassventils hervorgehoben, die bei der Verwaltung der Versorgung nützlich ist.

Weiter geht es mit den Modellen RR 4TDie offensichtlichste Neuerung ist die Traktionskontrolle, die letzten Oktober in der Racing-Reihe eingeführt wurde. Ein System, das über einen Knopf bedient wird, der sich in der üblichen Position zwischen Lenkkopf und Kraftstofftank befindet. Es kann bei beiden vorgeschlagenen Motorkennfeldern jederzeit deaktiviert werden und sein Eingriff variiert je nach eingefügtem Programm mit vier verschiedenen Nutzungsszenarien des elektronischen Teils.
Apropos neue Motorkennfelder für die 4T-Modelle: Diese ermöglichen eine optimierte Nutzung der Beta-Motoren mit größerem Hubraum. Darüber hinaus verfügen alle Modelle der Baureihe über einen neuen Abgaskrümmer, der größer als der Vorgänger ist, was zu einem besseren Ansprechverhalten des Motors bei niedrigen Drehzahlen und einer Drehmomentsteigerung im mittleren Drehzahlbereich führt.

Insgesamt sind alle Exemplare der RR MY 2023-Reihe Sie zeichnen sich durch neue rote Grafiken aus. Im Vergleich zu dem, was wir zuvor gesehen haben, wirkt das Erscheinungsbild wie erwähnt minimalistischer durch straffe und klare Linien und mehr integrierte Komponenten.
Auf ästhetischer Ebene fällt auch die Form der neuen Förderbänder im Tankbereich auf, die schmaler und stromlinienförmiger wirken und die Bewegungen des Fahrers begünstigen, insbesondere bei der Bewältigung enger Kurven mit schräg gestelltem Fahrrad und nach vorne gestrecktem Bein. Sie sind außerdem ergonomischer für mehr Sensibilität im Sattel. Auch der Federungsteil wurde durch Arbeiten an den internen Details der ZF-Gabel verfeinert. Die Geometrie der Ölkanäle rund um den Gabelkolben ändert sich, um Engpässe zu vermeiden und die Bewegungsflüssigkeit zu optimieren. Der Eingriff in die freien Ölkanäle erweitert den Handlungsspielraum bei der Kalibrierung der Gabel und jede Änderung der Einstellung ist besser wahrnehmbar, wobei, wie bereits erwähnt, einige strukturelle Hindernisse beseitigt werden. Je nach Dynamik werden besserer Komfort und mehr Unterstützung der Gabel im ersten Teil des Hubs hervorgehoben.
Wir möchten Sie darüber informieren, dass wir für Sie erreichbar sind Juni. 


Foto: Betamotor