Beta EVO 2021: Vorschau auf das neue Modell

Anlässlich der italienischen Trial-Meisterschaft

Beta EVO 2021: Vorschau auf das neue ModellBeta EVO 2021: Vorschau auf das neue Modell

Ein Debüt während der ersten Saisonphase von Italienische Trial-Meisterschaft letztes Wochenende in Lazzate. Die Rückkehr zum Rennen der Beta Factory-Teamfahrer Benoit Bincaz (TR1 Internazionale), Matteo Grattarola und Luca Petrella (TR1) nach dem Stopp im Zusammenhang mit dem Gesundheitsnotstand erfolgte auf dem neuen EVO MY 2021 in der Vorschau angezeigt.

Das Motorrad

Zusammen mit einem neuen, aggressiveren Erscheinungsbild wird eine weitere Entwicklung angedeutet, indem eine Überprüfung der Federungseinstellung mit einer Erhöhung des Progressivitätsverhaltens und damit ein Eingriff in den Vergaser zur Optimierung der Linearität der Abgabe in Betracht gezogen wird.
Das neue Beispiel von EVO Es wird im September im offiziellen Beta-Netzwerk in den verschiedenen Motorgrößen angeboten 2T 123, 250, 300 e 300 Super Smooth, während im Oktober die 4T 300, die Informationen noch einmal aufgreifend.

Erfolgreich fortgesetzt

Bei dieser Gelegenheit feierte Grattarola seinen hundertsten Sieg und gewann sowohl die Tr1-Kategorie (die nur italienische Fahrer betrifft), als auch die internationale Kategorie. Petrella wurde Zweiter in der Tr1 und Vierter in der Internationalen Kategorie. Bincaz, leider von Rückenproblemen betroffen, er wurde Dritter im International.
Die Ergebnisse von Team Beta waren auch in anderen Kategorien positiv, wobei Berichten zufolge drei Erfolge dank Rabino in Tr2, Saleri in Tr3 und erneut Rabino bei den Frauen erzielt wurden.

Foto: Betamotor

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