Benelli: Acht neue Produkte werden EICMA begeistern [LIVE VIDEO]

Benelli - Zuhause Benelli Sie taten dies mit Stil und anlässlich der 75. Ausgabe von EICMA Sie präsentierten sich mit acht neuen Produkten, um das breiteste und anspruchsvollste Publikum zufrieden zu stellen: die 402 S, das 752 S, BN 125, die Imperial 400, Leoncino, Leoncino 500 Sport, TRK251 er ist gut auch für die TRK 502 X..

Die Neked-Familie von Benelli wächst mit den neuen 402ern. Das neue Modell, ein Citycruiser, wurde auf Komfort und modisches Design ausgelegt. Er verfügt über einen Zweizylindermotor, der 39.4 PS bei 9.000 U/min und ein Drehmoment von 35 Nm bei 7.000 U/min leistet. Das 402s verfügt über einen Gitterrohrrahmen mit Stahlplatten, während die Federung aus einer 41-mm-Up-Side-Down-Gabel vorne und einer Schwinge mit einstellbarem Monofederbein hinten besteht. Der Überschwang der 400er wird durch halbflexible Scheiben mit 260 mm vorne und 240 mm hinten gebremst. ABS ist serienmäßig. Der 402S wird ab der zweiten Jahreshälfte 2018 verfügbar sein, während der Preis noch festgelegt wird.

Der neue 752 S ist ein Sportwagen, der mit dem neuen 750-cm³-Zweizylinder ausgestattet ist und eine maximale Leistung von 81,6 PS bei 9000 U/min und ein Drehmoment von 67 Nm bei 6500 U/min liefern kann. Upside-down-Vorderradgabel mit 117 mm Federweg, die Hinterradschwinge verfügt über eine einstellbare zentrale Monoschwinge. Scheibenbremsen mit 320 mm Durchmesser vorn und 260 mm hinten, ABS serienmäßig. Die 752 werden ab der zweiten Jahreshälfte 2018 in den Handel kommen, der Preis wurde noch nicht bekannt gegeben. Die kleine BN 125 verfügt über einen luftgekühlten Einzylinder mit einer maximalen Leistung von 11.1 PS bei 9500 U/min und wird ab den ersten Monaten des Jahres 2018 in den Farben Weiß, Schwarz und Rot erhältlich sein.

Die Imperiale 400 markiert für Benelli eine Rückkehr in die Vergangenheit und erinnert mit einer modernen Neuinterpretation des Motorrads der 50er-Jahre an die Tradition des Pesaro-Unternehmens. Die Seele des Motorrads ist ein 400-cm³-Einzylinder, der eine maximale Leistung von 19,7 PS bei 5500 U/min und ein Drehmoment von 28 Nm bei 3500 U/min liefern kann. Der gemischte Doppelwiegenrahmen aus Stahlrohren und -platten garantiert höchste Widerstandsfähigkeit. Es gibt viele Details, die das Motorrad klassisch und elegant machen, wie zum Beispiel: das Design des Auspuffs oder der Einsätze. Der in Rot angebotene Imperiale 400 wird ab der zweiten Jahreshälfte 2018 erhältlich sein. Der Preis wird noch festgelegt.

Auch die beiden Versionen von Leoncino wurden auf der EICMA vorgestellt. Leoncino 250 vereint auf seine eigene Art Tradition, Design und Innovation und bleibt dabei dem Stil des „Großen“ treu. Es ist mit einem Einzylindermotor mit maximaler Leistung und maximalem Drehmoment von 25,8 PS (19 kW) ausgestattet, einem Gitterrohrrahmen aus Stahlrohren, während die Federung durch eine Up-Side-Down-Gabel vorne und hinten gekennzeichnet ist eine Schwinge mit 51-mm-Mono-Stoßdämpfer hinten. Leoncino 500 ist ein entscheidendes Motorrad im C1afe Racer-Stil und in kräftigen Farben. Viele Details, die es Vintage und gleichzeitig modern machen, wie die verchromten Speichenräder oder die sich verjüngende Linie des Hecks. Er ist mit einem luftgekühlten Zweizylindermotor mit doppelter Wellenverteilung ausgestattet, der eine Leistung von 48 PS (35 kW) bei 8500 U/min und ein Drehmoment von 46 Nm (4,6 kgm) bei 6000 U/min garantiert. Der Rahmen ist ein Gitter aus Stahlrohren, während die Instrumentierung vollständig digital ist. Der Leoncino 500 Sport wird ab der zweiten Jahreshälfte 2018 erhältlich sein. Der Preis
wird noch definiert.

Auch das TRK Enduro wird in zwei Versionen erhältlich sein. TRK251 Angetrieben wird er von einem wassergekühlten Einzylindermotor, der eine maximale Leistung von 25,8 PS (19 kW) bei 9250 U/min und ein Drehmoment von 21,2 Nm (2,16 kgm) bei 8000 U/min liefert. Der neue TRK 251 ist in der Farbe Rot erhältlich und wird ab der zweiten Jahreshälfte 2018 erhältlich sein. Der Preis wird noch festgelegt. TRK 502 Es ist mit 19-Zoll-Speichenrädern und einer Federung mit voll einstellbaren Stoßdämpfern ausgestattet, ideal für den Einsatz im Gelände. Die 320-mm-Frontscheiben mit 4 Kolben bremsen den Überschwang des 47.6 PS starken Reihenzweizylindermotors. Der Benelli TRK 502