Benelli Leoncino 800 Trail: Charakter und Lebendigkeit auch im Gelände [VIDEO]

Das „modern-klassische“ Beispiel Benelli Leoncino 800 Trail Es handelt sich um ein elegantes Motorradkonzept mit Hang zum Offroad-Einsatz. Es verfügt über ein überarbeitetes Chassis, ein 19-Zoll-Vorderrad und einen markanten hohen Doppelauspuff. Er ist der Protagonist in einem Film von Benelli auf YouTube.

Muskulöser und raffinierter Auftritt

Die Ästhetik des Modells 2022 zeichnet sich durch besondere Elemente wie eine hohe, über dem Voll-LED-Scheinwerfer sichtbare Verkleidung mit dem bereits bekannten Bogenelement (auch am Stahltank mit zwei Tankstoßstangen vorhanden), das vorhandene Nummernschild und den Hitzeschild aus an der Seite und der oben erwähnte hohe seitliche Doppelauspuff, der speziell für dieses Fahrrad entwickelt wurde.
Die für das Modell typischen geformten Linien Leoncino Sie werden mit Komponenten in Verbindung gebracht, die an das Panorama von Offroad-Motorrädern erinnern.
Das Trail-Modell verfügt außerdem über ein TFT-Instrumentenbrett und einen höheren Sitz, der so positioniert ist, dass er auch auf anspruchsvollen Strecken Komfort bietet 834 mm vom Boden. Darunter ist ein Aluminium-Seitenteil mit dem Leoncino-Logo sichtbar. Auf dem vorderen Kotflügel sticht das Löwensymbol hervor, ein weiteres charakteristisches Detail des Leoncino. Das Exemplar wird in den Farben Grau und Grün angeboten.

Spezifikationen

Der Rahmen besteht aus einem Gitterrohr mit Stahlplatten und der Fahrwerksteil, der auch für die Bewältigung von Offroad-Abschnitten ausgelegt ist, verfügt über eine einstellbare Upside-Down-Gabel von Marzocchi 50mm im Durchmesser und der Auslenkung von 140mm (im Vergleich zu 130 mm der Straßenversion), daher eine Schwinge mit zentraler Monoschwinge mit einstellbarer Federvorspannung und hydraulischer Bremse im Auszug mit auf 140 mm vergrößertem Radweg.

Der Motor ist ein Doppelzylinder da 754 cc, ein flüssigkeitsgekühltes Viertaktaggregat. Zu den hervorgehobenen Elementen gehört auch eine Kupplung mit Drehmomentverstärkung und Anti-Rutsch-Funktion im Ölbad und damit ein Sechsganggetriebe.
Ich habe es erreicht 76,2 Pferde (56 kW) Leistung bei 8.500 U/min und 67 Nm (6,8 kgm) Drehmoment bei 6.500 U/min.
Das Bremssystem besteht aus einer doppelten, halbschwimmenden Vorderscheibe 320mm im Durchmesser und Vierkolben-Radial-Monoblock-Bremssattel sowie eine hintere Scheibe von 260mm im Durchmesser mit einem Doppelkolben-Bremssattel.
Auf der Vorderseite befindet sich ein Rad 19 Zoll, stattdessen hinter einem anderen von 17 Zoll und die Felgen sind schlauchlose Speichenfelgen. Gebrauchte Stollenreifen 120/70 und 170/60.

Fotos und Videos: Benelli