Benelli Leoncino 500 und Leoncino 500 Trail: die Eigenschaften der erneuerten Modelle [FOTO]

Ein Update aus ästhetischer Sicht, gepaart mit technischen Innovationen und einem Zweizylindermotor Euro 5, sind die Aspekte, die durch die Neuen hervorgehoben werden Benelli Leoncino 500 e Leoncino 500 Trail.

Benelli Leoncino 500 MJ 2021

Die Formen bleiben geformt und unverwechselbar, wobei der konnotative Tankbogen jetzt Ton in Ton gehalten ist. Darüber hinaus ist die Silhouette des Löwen, die sich auf dem vorderen Kotflügel befindet, dunkel. Zu den charakteristischen Merkmalen gehören außerdem ein freiliegender Gitterrahmen, eine abgerundete Frontleuchte mit markanter gewölbter Lichtsignatur und eine digitale Instrumentierung. Auch der Sattel wurde den Angaben zufolge überarbeitet.

Beim Fahrwerk gibt es eine neue Upside-Down-Gabel mit einstellbarer hydraulischer Bremsverlängerung, deren Durchmesser beträgt 50 mm. Hinten gibt es einen neuen Stoßdämpfer, der wie die Gabel einstellbar ist und über einen manuellen Vorspannungsregler verfügt.
Das ABS-Bremssystem besteht aus einer doppelten Vorderscheibe mit einem Durchmesser von 320mm verbunden mit einem Vierkolben-Radialsattel, während hinter einer Scheibe 260mm und ein Einstift-Bremssattel. Der neue Benelli Leoncino ist mit Leichtmetallfelgen ausgestattet 17 Zoll.

Benelli Leoncino 500 Trail MJ 2021

Im Vergleich zum gerade erwähnten Modell Leoncino 500 die erneuerte Version Trail Es ist sofort an den Noppenrädern zu erkennen, die mit Speichenfelgen aus Aluminiumlegierung in silberner Optik und unterschiedlichen Abmessungen verbunden sind: 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinter. Das Bremssystem besteht aus einer Doppelscheibe vorne 320 mm und Zweikolben-Schwimmsätteln, während sie sich hinter einer einzigen Scheibe befinden 260mm mit Einkolben-Bremssattel. Auch in diesem Fall wurde über ein ABS-System berichtet.
Der Aufhängungsteil verfügt über eine Upside-Down-Vordergabel 50mm und dahinter eine Schwinge mit seitlichem Mono-Stoßdämpfer 55mm des Ausflugs.

Motor

Der Motor ist immer da Doppelzylinder viermal ab 500 cc, flüssigkeitsgekühlt, jetzt Euro 5 wie erwähnt. Es werden evolutionäre Eingriffe festgestellt, die das Motorsteuergerät bzw. ECU, das Getriebe und die Abgasanlage betreffen.
Die übertragene Leistung erreicht 47,6 Pferde bei 8.500 U/min, während die Drehmomentspitze liegt 46 Nm bei 6.000 U/min.

Vorschlag

Wie berichtet, ist das erneuerte Sortiment in den Farben Rot oder Schwarz erhältlich Benelli Leoncino 500 es ist ab 5.990 Euro fc erhältlich

Foto: Benelli