Benelli 752S MY 2020: eine nackte mit prägnantem Aussehen [FOTO]

Sie fallen auf "Sportlichkeit" ed "Eleganz", reden über das Neue Benelli 752er und das Beobachten der gewundenen Abschnitte, die sich mit felsigen Abschnitten abwechseln, die sein Aussehen bestimmen.

Das Modell

Der robuste Gitterrohrrahmen und die Voll-LED-Scheinwerfereinheit, die sich durch ihr gegliedertes und sportliches Design auszeichnet, sind konnotative Merkmale des Exemplars. Das Motorrad verfügt über eine Instrumentierung auf einem TFT-Display mit zwei Modi und automatischem Wechsel der Tag-/Nachtsicht. Die Sattelhöhe erreicht die 810mm, der Radstand beträgt 1.460mm, der Tank enthält 14,5 Liter Kraftstoff.
Das Fahrgestell umfasst eine Upside-Down-Vorderradgabel von Marzocchi mit 50 mm Durchmesser, deren Ausfahr-, Druck- und Federvorspannung beherrschbar ist. Der Federweg vorne beträgt 130 mm. Im hinteren Bereich befindet sich eine Schwinge mit Zentralmono, die in Federvorspannung und Federweg von 60 mm einstellbar ist, immer noch den Angaben folgend. Beim Brembo-Bremssystem gibt es vorne eine doppelte, halbschwimmend gelagerte Bremsscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm sowie einen Vierkolben-Radial-Monoblock-Bremssattel und ABS. Dahinter steckt eine 260-mm-Scheibe sowie ein Doppelkolben-Bremssattel und ABS. Die Aluminiumlegierungsräder haben eine Größe von 17 Zoll und tragen Reifen in den Dimensionen 120/70-17 und 180/55-17.

Motor

Das neue Benelli-Zweizylinder An das Chassis schließt sich ein flüssigkeitsgekühltes Viertakt-Triebwerk an 750 cc. Ein Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung und doppeltem Drosselklappengehäuse sowie einer doppelten obenliegenden Nockenwellenverteilung und 4 Ventilen pro Zylinder. Er schlägt vor 76 Pferde (56 kW) maximale Leistung bei 8.500 U/min und 67 Nm (6,8 kgm) Drehmoment bei 6.500 U/min.

Vorschlag

Das Modell in den Farben Schwarz und Grün ist für 6.990 Euro fc erhältlich und entspricht weiterhin den Angaben.

Foto: Benelli