Benelli 500 dröhnt wieder mit den neuen Mivv-Auspuffanlagen

Drei neue Schalldämpfer, die die Ästhetik verändern, aber auch die Leistung verbessern

Benelli 500 dröhnt wieder mit den neuen Mivv-AuspuffanlagenBenelli 500 dröhnt wieder mit den neuen Mivv-Auspuffanlagen

Mivv bietet drei neue Auspuffrohre für den an Benelli Leoncino 500Alle Systeme sind Euro 4 und verändern die Leistung und das „Gebrüll“ des Fahrrads.

La Leoncino Es kam 2017 auf den Markt und fand sofort mäßigen Erfolg in der Öffentlichkeit. Der Name erinnert an das historische Vorbild aus dem goldenen Zeitalter von 1956, das dem Unternehmen Ansehen verschaffte. Es ist mit einem flüssigkeitsgekühlten 500-cm³-Viertakt-Zweizylindermotor ausgestattet. Die Verteilung erfolgt über eine doppelte obenliegende Nockenwelle, 4 Ventile pro Zylinder und ein 37-mm-Drosselklappengehäuse. Die maximale Leistung beträgt 48 PS bei 8.500 U/min und das Drehmoment beträgt 45 Nm bei 5000 U/min. Für diesen Motor Mivv hat drei neue Abgasanschlüsse entwickelt. Hierbei handelt es sich um Vorschläge in einer Slip-on-Konfiguration, sodass der Abgasanschluss direkt mit dem Standardkanal verbunden ist und alle mit einem Standardkatalysator ausgestattet sind. Die drei Versionen sind: Oval, in Carbon oder Titan, Ton, in Edelstahl- oder Steel Black-Ausführung, z Double Gun, Titan.

Im Detail bietet Suono bei 8200 U/min mehr als eine Extra-PS, während Oval bei 4.600 U/min sein Maximum erreicht. Wenn Sie jedoch mehr Drehmoment benötigen, fügt Double Gun 1 Nm bei 8.100 U/min hinzu. Der Originalauspuff wiegt 6 kg, während die drei Vorschläge von anderthalb kg bis hin zu 500 g für die Double Gun reichen. Es ist auch möglich, die Leistung durch die Installation zu verbessern No-Kat-Kit Dadurch entfällt der Katalysator, der Auspuff ist aber nicht für die Straße zugelassen. Preise: Oval 496 Euro, Suono, 558 Euro in Inox, 620 Euro Steel Black, Double Gun 397 Euro. Das No-Kat Kit kostet 120 Euro.

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