GROSS – Garagenbau 2018, für jeden Geschmack ist etwas dabei

Jeder von uns ist anders. Jeder hat seinen eigenen Geschmack, seine eigenen Ideen, seine eigenen Obsessionen.
Vor allem, wenn es um Motorräder geht, und noch mehr, wenn es um Spezialmotorräder geht, oder?
Bei der fünften Ausgabe des Wettbewerbs „Built In Garage“ haben sich mehr als fünfzig Einzelpersonen dazu entschlossen, all dies zum Ausdruck zu bringen, indem sie uns ihre Idee und ihren Geschmack zeigten und auch demonstrierten, was sie technisch können. Die Veranstaltung ermöglichte es uns, mehr als vierzig Beispiele hausgemachter Spezialitäten zu bewundern, ähm ... in Schachteln, jedes anders und mit unterschiedlichen Eigenschaften, am üblichen Standort von Ciapa la Moto in Mailand.

Wir reisen vom japanischen Endurance-Stil einer Suzuki GSX-R1100 (3. Platz im Finale) mit einer punktgenauen Lackierung des Rahmens und der Verkleidungen (natürlich modifiziert) zum „dakarianischen“ Geist der technisch völlig überarbeiteten Honda Transalp.

Cafe Racer, Brat und Scrambler, als würde es regnen. Alles interessant, wie die Honda CX 650 mit viel Stil.

Es war angenehm, über die Formung des Rahmens einer Ducati SS 750 zu sprechen, eine sorgfältige, aber seltene Praxis.
Kurz gesagt, während des Wettbewerbs schlendern wir aus Neugier um die Motorräder herum, um ein paar Bier zu trinken (die genaue Anzahl ist nicht verfügbar) und auch um herauszufinden, dass immer etwas Unerwartetes um die Ecke wartet, wie eine extreme Buell mit zwei Bands von LEDs am verlängerten vorderen Kotflügel: Der Besitzer kam im Dunkeln nach Hause, wenn Sie sich über die Funktionalität dieser Lösung wundern.

Herzlichen Glückwunsch an den Gewinner, den Besitzer der BMW R1100S, Hommage an die glorreiche R5 und R51. Es gibt viele Sonderangebote der bayerischen Marke, einige sind einander zu ähnlich, aber dieses war sehenswert.

Ehre gebührt auch der fantasievollen Siegerin der Moped-Kategorie (allesamt mit nur einem Gang) und ihrem Ciahopper: ein Piaggio Ciao, umgebaut (offensichtlich Chopper), mit der gleichen Liebe zum Detail wie ein „echtes“ Motorrad.

Es herrschte große Zufriedenheit unter den Teilnehmern, die das Ergebnis ihrer langen Recherche und die Umsetzung ihrer Ideen präsentierten. Ich glaube, wenn wir alle Arbeitsstunden addieren würden, die für die Herstellung aller ausgestellten Motorräder erforderlich sind, würden sie die für den Bau des TAV oder die Entwicklung eines Airbus A380 erforderlichen Arbeitsstunden übersteigen, aber letztendlich ist es der Wunsch, anderen zu zeigen, was man kann und was man kann Was Ihr Geschmack ist, lässt uns diese nutzlose Rechenoperation vergessen. Letztendlich kann ich nach meinem Geschmack und meinen Vorstellungen meiner Meinung nach mit äußerster Sicherheit sagen, dass man beim Built In Garage Contest besondere Motorräder und Motorradfahrer, Freunde und Enthusiasten, Experten und Außenseiter sehen kann, die einen schönen Abend verbringen zusammen .

Dank der Partnerschaft mit werden den Gewinnern Preise angeboten Shark, Bagster, Segura und Mjus-RBL, aber vor allem der Ruhm und die Freude, zum Besten des Abends gewählt worden zu sein.

Herausgegeben von Pier Giuseppe Gonni