Automoto Collection, „Mailänder Motorräder in Novegro“ – 22. und 23. April

Automoto Collection – Im Rahmen der Automoto Collection, die am 22. und 23. April in Novegro stattfindet, werden in der thematischen Ausstellung „Die Mailänder Motorräder in Novegro“ Motorräder ausgestellt, die aus Mailand auf die Welt kamen, darunter auch die Parilla Born in der Via Oglio, die Lambretta in der Via Pitteri in Lambrate, Isomoto, Sertum, geboren in der Viale Certosa, Gilera, geboren im Corso 22 Marzo, Garelli aus Sesto San Giovanni, Guazzoni, geboren in der Via Altaguardia in Porta Romana, Bianchi hatte eine große Fabrik in der Viale Abruzzi , Motom geboren in Via Palma, MDS, Pegaso, Mas geboren in Via Correggio, Vaga, Miller, Stucchi und viele andere.

Die an Marken, Modellen und Siegen reiche italienische Motorradgeschichte wäre nicht dieselbe gewesen, wenn es nicht die Mailänder Produktion mit einer endlosen Anzahl von Motorradmarken gegeben hätte, die sie groß und bekannt gemacht haben. Die Motorräder, die wir in Novegro präsentieren, sind das Ergebnis sorgfältiger historischer Forschung.

Auf der Liste stehen große Hersteller wie Bianchi, Frera, Gilera, Parilla, Lambretta, Motom, aber auch kleine Handwerker wie Taurus, Guazzoni, MAS, die manchmal ein einziges Exemplar eines Motorrads geschaffen haben, aber dafür nicht vergessen werden sollten Grund, denn diese Unternehmen haben mit ihrer Arbeit dazu beigetragen, den lombardischen und italienischen Motorradsport großartig zu machen.

Das Ende des 1894. Jahrhunderts war geprägt von einer großen Leidenschaft für den Automobilsport mit der Entwicklung von zwei- und dreirädrigen Fahrzeugen, überwiegend handgefertigt, voller origineller und manchmal skurriler Lösungen. Es ist schwer zu sagen, welches das erste Motorrad war, das gebaut wurde, und wo, fast jedes europäische Land, seine Vaterschaft beansprucht, sicherlich wurde der erste Versuch, ein Motorrad in Serie zu bauen, von den Deutschen Hildebrand und Wolfmüller im Jahr XNUMX unternommen, das Fahrzeug wurde von ihnen nach Italien importiert Max Türkheimer aus Mailand und wurde unter dem Namen Motorrad, also Motorrad, vermarktet. Das erste vollständig italienische Motorrad wurde wahrscheinlich von Figini & Lazzati hergestellt, die eine Werkstatt in der Via della Moscova in Mailand hatten und ein interessantes Motorrad namens Bicicetto herstellten.

Die interessantesten Errungenschaften der Motorradpioniere wurden in Frankreich geboren. Die Wiege des italienischen Motorradfahrens ist die Lombardei und das Piemont. Lombardei mit den genannten Marken, zu denen noch andere wichtige Bauherren hinzukommen, wie die Brüder Paolo und Leone Marchand in Zusammenarbeit mit Attilio Orio, die das Unternehmen 1899 in Musocco, einem Vorort von Mailand, gründeten und dann nach Piacenza umzogen. Der Mailänder Uhrmacher Enrico Pecori zog nach Caslino d'Erba und schuf 1891 ein Dampfdreirad, das heute im Biscaretti-Museum in Ruffia ausgestellt ist.

Die Verbreitung von Motorrädern in dieser Zeit wird durch die Notwendigkeit einer Regulierung belegt, die 1901 mit dem Erlass des Arbeitsministeriums entstand, der festlegte, dass motorisierte Fahrräder (Motorräder) genauso behandelt wurden wie Autos und denselben Vorschriften folgten. Zu Beginn des Ersten Weltkriegs waren in Italien rund zwanzigtausend Motorräder im Umlauf.

Wir erinnern Sie daran, dass es sich bei AUTOMOTO COLLECTION um eine Marktausstellung im Novegro Exhibition Park handelt, die sich stark als anerkannter Treffpunkt und kommerzieller Austauschort für Sammler von zwei und vier Rädern auszeichnet. Es gibt Restauratoren, Autohäuser und Autohäuser, Händler für Zubehör und Automobile, aber vor allem Privatpersonen, Institutionen, Vereine und Vereine.

ORAR:
Samstag von der 8.00 18.00
Sonntag von der 8.00 17.00

EINGANG:
Vollpreis 10.50 € online,
volle 10.00 € täglich ermäßigt 7.00 € täglich,
Kostenlos für Kinder bis 12 Jahre