Oldtimer und Motorräder: die neue Ausgabe vom 22. bis 25. Oktober 2020

Drei Ausstellungen, Vorschauen und mehrere historische Beispiele der zwei- und vierrädrigen Autokultur. Vom 22 25 Oktober 2020 Die neue Ausstellung von Oldtimer und Motorräder a Padova.

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Im Mittelpunkt der Veranstaltung stehen weiterhin die historischen Exemplare, auch im Hinblick auf wichtige Jubiläen. Bei Sammlern und Clubs pulsiert die Leidenschaft für zeitlose Klassiker, wobei verschiedene Marken Protagonisten der Mobilität sind. Ein Treffpunkt auch für neue Mitglieder, um Treffen und Programme festzulegen. Bei dieser Gelegenheit erinnern wir uns auch an die 110 Jahre di Alfa Romeo, 85 Marke Jaguar, 60 des Lancia Flavia und 50 des Range Rover, unter Berufung auf einige renommierte Namen.
Neben der Strecke gibt es Platz für historische Vereine, für Stände rund um den Modellbau, für Restaurierungshandwerker Kunst und Skulpturen, unter Berücksichtigung von Veröffentlichungen, Vintage- oder Sportbekleidung, historischen Koffern oder Sammlerstücken.
Auch auf dem Automarkt herrscht kein Mangel, mit spezialisierten und privaten Händlern, die von Oldtimern und Instant-Oldtimern bis hin zu Autos reichen, von denen man träumt, weil sie zu ihrer Zeit revolutionär waren. Eine vielfältige Sammlung von Beispielen für Technik und Design sowie eine ganze Reihe von Objekten und Teilen im Pavillon für Ersatzteilhändler.
Zu den erwähnten Aspekten, die von Motorrädern sprechen, gehört die italienische Einführung des BMW R 18. Der neue Custom-Cruiser der bayerischen Marke. Hervorgehoben wird auch die europäische Vorschau des Neuen Mercedes S und die Präsenz des Neuen Bentley Bentayga, wie berichtet.
Drei interessante Ausstellungen, die diese Veranstaltung bereichern, beginnend mit „Das Gewöhnliche wird außergewöhnlich“. Eine gemeinsam mit Aci Storico im Pavillon 3 organisierte Ausstellung, die zehn einzigartige Exemplare, Rennprototypen und Rennwagen umfasst, die es ermöglicht haben, Rekorde aufzustellen, die einen gemeinsamen Nenner haben: Sie sind alle italienischen Ursprungs. Dazu gehören der Bisiluro Tarf von Piero Taruffi, der Nibbio von Lurani, der D46, den Nuvolari ohne Lenkrad fuhr, und andere Modelle, die dem Genie italienischer Handwerker entsprungen sind.
Für Liebhaber von Zweirädern gibt es einen Raum, der dem Epos der Sportmotorräder gewidmet ist und die Ausstellung beobachtet „Der Mann, der die Riesen besiegte“. Zwanzig Modelle aus der Moto dei Miti-Kollektion von Genesio Bevilacqua. Wir erinnern uns an die Geschichte von Althea Racing, einem unabhängigen Team, das mit den großen internationalen Motorradherstellern konkurrieren konnte und fünfmal Superbike- und Superstock-Titel gewann.
Die dritte Ausstellung ist gewidmet Porsche-Prototypen, über einen Zeitraum von 30 Jahren, 50 Jahre nach dem Erfolg von Le Mans 1970.

Bild: Oldtimer und Motorräder