ASI: „Certificate of Identity“ für die historischen Ducati 175 auf der ganzen Welt [FOTO]

Zugeschrieben von Technische Kommission des italienischen historischen Automobilclubs il „Identitätszertifikat“ zu den historischen Ducati 175, Protagonisten zusammen mit Leopoldo Tartarini e Georg Monetti einer Welttournee, die zwischen abgeschlossen wurde 1957 und das 1958.

Ducati 175

Die Route wurde in weiter Ferne fertiggestellt 5 September der 1958. Tartarini und Monetti, ebenfalls per Telegramm vom damaligen Generaldirektor von Ducati Giuseppe Montano ermutigt, fuhren mit über 60.000 Kilometer entlang fünf Kontinenten. Sie erlebten schwierige Momente und dachten zum Beispiel an die Worte Tarantinis und das Kriegsklima auf der Reise nach Syrien oder an die Verhaftung wegen mutmaßlicher Spionage in Indonesien, wie wir uns erinnern. Aber am Ende haben sie das Kunststück erfolgreich vollbracht. Ein Beweis dieser Erfahrung ist noch heute an den Rahmen, Tanks und Rädern der Ducatis zu sehen.
Sie sind Beispiele einer repräsentativen Serie im Produktionsweg des emilianischen Herstellers, der die berühmte Serie nach dem Krieg geschaffen hatte "Junges" und anschließend die 60 ccm leichte Motorräder. Mit der Ankunft des Ingenieurs Fabio Taglioni (im Jahr 2020 wird auch ihr 50. Geburtstag gefeiert) stellte sich die emilianische Marke ihren Wettbewerbsverpflichtungen im „Gran Fondo“ der XNUMXer- und XNUMXer-Jahre Ducati 175, entwickelt für die Bewältigung mittlerer und langer Strecken und ausgestattet mit einem leistungsstärkeren Einzylinder mit Kegelradpaaren.
Das Modell wurde 1956 auf dem Mailänder Autosalon vorgestellt und war mit einem offenen Einzelschalenrahmen aus Stahlrohren ausgestattet, kombiniert mit einer telehydraulischen Vordergabel und Schwingen-Hinterradaufhängung sowie zwei Stoßdämpfern. Der Motor mit einzelner obenliegender Nockenwellenverteilung stammt, wie bereits erwähnt, aus dem Herzen, das den Gran Sport belebte. Ein um 10° nach vorne geneigter Viertakt-Einzylindermotor, der je nach Ausführung angeboten wurde 11 bis 14 PS der Macht.

Zertifizierung

Eine besondere Postgenehmigung „auf der Ebene der Geschichtlichkeit, auf der Beziehung zwischen Materie und Erfahrung, auf der metaphysischen Geschichte der beiden Motorräder“, die Pressemitteilung aufgreifend. Eine Zertifizierung, die eine Geschichte bewahrt und in Erinnerung ruft, die mit Menschen und Mitteln verbunden ist.
Die besondere Homologationssitzung fand in Porretta Terme (Bologna) statt und unterstreicht die Zusammenarbeit des örtlichen Clubs Auto Moto Storiche Bagni della Porretta. Es war möglich, die beiden nach einiger Zeit wieder vereinten Exemplare zu bewundern und Giorgio Monetti, einen der Protagonisten und Zeugen des Unternehmens, zu treffen. Leider ist Leopoldo Tartarini im Jahr 2015 verstorben, aber seine Erinnerungen sind weiterhin im Buch „Road Map“ (LullaBit-Ausgabe, 2018) und im Dokufilm „Una mappa per due“ (PopCult-Produktion, 2013) präsent.

Foto: ASI