Aprilia Tuono 125, einzigartiger und unverwechselbarer Stil für die „kleine Tuono“ [ROAD TEST]

Aprilia Donner 125 – Ein Streetfighter für junge Leute, aber nicht nur, der mit einem Aluminiumrahmen, Druckguss-Legierungsträgern, einem 125-cm³-4T-Einzylindermotor und einer bequemen Sitzposition überzeugt, die dank seiner kurzen Länge im Straßenverkehr leicht zu bewältigen ist Länge und zum hohen Lenker. Aggressiv, sportlich und in der Lage, sowohl angehenden Fahrern als auch dem Segment der Enthusiasten mit kleinem Hubraum Spaß zu bereiten, so wie es in den 80er/90er Jahren der Fall war, als der Verkauf von 125ern viel höher war als heute. Die Linie von Aprilia Donner 125 ist eindeutig von dem von inspiriert Tuono 1100 V4, zeichnet sich wie die Topmodelle der Firma Noale durch den aus drei Einzeleinheiten bestehenden Scheinwerfer und eine moderne und sportliche Linie aus. Die Version 125 2017 verfügt über einen 4-Takt-Einzylindermotor mit elektronischer Einspritzung und 4 Ventilen. Sagen wir es gleich und deutlich: Vergessen Sie die Kraft, die die 125er der Vergangenheit lieferten. Heutige Motorräder sind Euro 4-zugelassen und garantieren somit maximale Leistung bei gleichzeitiger Schonung der Umwelt.

Ästhetik und Ausführung:

Rating:  

Ein einzigartiger und unverwechselbarer Look mit einem ausgesprochen originellen und faszinierenden Erscheinungsbild

Die Verkleidung hat ein sportliches Aussehen und ist von der Verkleidung abgetrennt, was den auffälligen Aluminium-Umfangsrahmen hervorhebt. Der breite und erhöhte Lenker garantiert zusammen mit dem reduzierten Gewicht ein unglaubliches Handling, ideal für den Stadtverkehr. Die Sitzposition des Piloten ist bequem und niemals extrem. Das Motorrad verfügt außerdem über verschiedene „Rennsport“-Details, angefangen vom kompakten und sehr leichten Armaturenbrett, das alle Funktionen eines echten Supersportwagens bietet, wie wir bereits sagten, über das multifunktionale digitale (und gut ablesbare) Display, in dem sich der Tachometer befindet, Trip-Master, Spannungsbatterie, Uhr und Stoppuhr mit der Möglichkeit, bis zu 20 Runden zu speichern, die Kraftstoffreserveanzeige und die Temperaturanzeige des Kühlkreislaufs.

Die neue Aprilia 125 Tuono 2017 hat kleine Abmessungen und entspricht der ihrer Konkurrenten, ist aber dank der integrierten Halbverkleidung, die den Tank (mit einem Fassungsvermögen von 14 Litern) in der Mitte platziert, ausgewogen und einladend, mit Abmessungen, die dies ermöglichen Perfekte Integration des Motorrad-Piloten.

Die Sitzposition wurde von der Firma Noale entwickelt, um einen guten Fahrerkomfort zu gewährleisten. Die richtige Höhe des Lenkers und der Fußstützen (überzogen mit Gummieinsätzen) ermöglichen ein ermüdungsfreies Fahren und eliminieren gleichzeitig störende Vibrationen. Die komplett neu konzipierte Gabel ist weich und auch auf schadhaften Asphaltstrecken gut kontrollierbar: Sie sinkt im ersten Teil ein, ist aber bei hoher Geschwindigkeit äußerst stabil und sorgt stets für ein hervorragendes Fahrgefühl. Das an der asymmetrischen Schwinge befestigte Heckmonokel reagiert gut und sorgt für Leistung und Komfort auf höchstem Niveau.

Die Bremsen funktionieren einwandfrei, vorne sind sie kraftvoll und modular (eine 300-mm-Stahlscheibe) und werden ebenfalls vom Bosch-ABS-System verwaltet, während wir uns an der Hinterachse ein spontaneres Ansprechverhalten gewünscht hätten.
Es ist auch möglich, die praktische USB-Buchse zu montieren, um das Smartphone und jedes kompatible Gerät bequem aufzuladen, indem man die AMP-Steuereinheit als Zubehör verwendet, die eine Verbindung zwischen dem Motorrad und dem Smartphone selbst ermöglicht, um eine Vielzahl von Daten auf dem Bildschirm anzuzeigen .

Motor und Leistung:

Rating:  

Ein Streetfighter mit kerniger Seele, der ab 7.000 U/min sein Bestes gibt

Der flüssigkeitsgekühlte Euro 4-zugelassene Motor ist ein moderner und technologischer Einzylindermotor mit 125 cm³, 4-Takt und 4-Ventilen mit elektronischer Einspritzung und einer Ausgleichsvorgelegewelle, die die durch ihre Unwucht verursachten Vibrationen reduziert und Wechselkräfte zweiter Ordnung erzeugt und Trägheitskräften, wodurch sowohl die Motorleistung als auch der Fahrkomfort für den Fahrer verbessert werden. Die Leistung von 15 PS (das gesetzlich zulässige Maximum) ist sowohl im Stadt- als auch im außerstädtischen Bereich gut zu bewältigen, auch wenn man, um ihn zum Singen zu bringen, über 7000 U/min laufen lassen muss; „unten“, also wenn man dort mit geöffnetem Gashebel im mittleren Gang steht, wirkte es etwas zu träge und nicht sehr reaktionsfreudig.

Die Tuono 125 ist für den Einbau von Quick Shift vorbereitet, einem innovativen Schnellwechselsystem, das von Aprilia auf Rennstrecken auf der ganzen Welt getestet wurde und ein elektronisches System gewährleistet, das in der Lage ist, die Drehmomentunterbrechung zum Wechseln des eingelegten Gangs zu verwalten und dem Fahrer das Schalten zu ermöglichen indem Sie den Gashebel offen halten, ohne die Kupplung zu betätigen. Das Getriebe ist gut übersetzt und die Schaltvorgänge sind ausreichend präzise.
Der Auspuff ist vollständig in den unteren Teil der Verkleidung integriert und verleiht dem Motorrad dadurch einen ausgesprochen rennsportlichen Look.

Fahrverhalten und Handling:

Rating:  

Referenz-Chassis, ausschließlich in Italien entworfen und entworfen

Was das Fahrwerk betrifft, so basiert die Aprilia Tuono 125 auf einem vollständig aus Aluminium gefertigten Rahmen, der in seiner Klasse unter den 125ern der erste ist. Entwickelt auf der Grundlage der in all diesen Rennjahren gesammelten Erfahrungen, ist sie in der Lage, Folgendes zu bieten: garantieren Präzision und Agilität auch dank der Lenkgeometrie und einem Radstand von 1.350 mm.
Die kleine Aprilia erweist sich als sehr ausgewogen, leicht zu handhaben und macht vor allem auch in Schräglage Spaß, sie fährt schnell bergab und ist nicht anspruchsvoll, sie verhält sich sehr gut, bevor sie mit den Fußrasten den Boden erreicht, auch wenn wir uns unserer Meinung nach eine andere gewünscht hätten Reifentyp auf den Split-Spoke-Felgen (130/70-17 und 100/80-17) des tschechischen Herstellers (Mitas), da das Gefühl mit den Reifen bei den niedrigen Temperaturen nicht das einfachste war.

Dank des reduzierten Gewichts von 125 kg trocken und 129 kg im fahrbereiten Zustand ist die Tuono 144 auch beim Manövrieren im Stand sehr einfach zu handhaben.
Beim Anfahren an der Ampel muss man an der Kupplung arbeiten und enge Kurven oder Spitzkehren lieber im zweiten Gang anfahren, denn die Elastizität ist sicherlich nicht die von anderen Motoren.

Ich kann sagen, dass ich in der Vergangenheit die schnellsten und leistungsstärksten 125er gefahren bin, die es je gab, aber das kann ich Ihnen versichern, für diejenigen, die lernen möchten, wie man ein Fahrrad durch sauberes Fahren auf einer 125er so gut wie möglich zum Fließen bringt Mit 15 PS ist diese Aprilia eine gute Startrampe. . Der Tuono ist ein Nacktmodell mit all seinen Stärken und Einschränkungen.

Preis und Verbrauch:

Rating:  

Es gehört vollständig zu den 125 besten Vorschlägen für die Stadtnutzung

Um zur Schule zu gehen oder einfach nur die Wochenenden in Gesellschaft von High-School-Freunden zu verbringen, diesem Fahrrad fehlt es an absolut nichts. Der Preis? 4.899 Euro, in zwei Farben: Red Energy und Silver Energy.

Was die Betriebskosten betrifft, dürfte ein Roller anspruchsvoller sein, da ein Paar Reifen etwa 120 Euro kostet. Das Fahrrad ist recht einfach aufgebaut und verspricht einen sehr sparsamen Unterhalt. Was den Verbrauch angeht, sind sie also wirklich niedrig. Sie hängen von Ihrem Fahrstil ab, aber Sie werden nicht oft zur Tankstelle gehen, auch dank des 14,5-Liter-Tanks, der die Autonomie auf übertriebene Reichweiten (sogar weit über 500 km) bringen kann.

VOR-UND NACHTEILE
Wir mögen es:
Fahrkomfort, Verbrauch, Optik.
Wir mögen es nicht:
ABS nur am Vorderrad, Serienbereifung

Aprilia Tuono 125 MY2017: der Motorionline-Bericht

Motor:
Einfach zu bedienen:
Getriebe und Getriebe:
Bremsen:
Sperren:
Guide:
Pilotenkomfort:
Passagierkomfort:
Größe:
Qualitätspreis:
Linie:
Verbrauch:

Testkleidung:
Jacke: Alpinestars Marshall Drystar Jacke
Hose: Alpinestars Crank Denim-Hose
Handschuhe: Alpinestars C-30 DRYSTAR HANDSCHUH
Stiefel: Alpinestars Lunar
Rumpf: KYT Espargaró Replik