Aprilia RSV4 XTrenta: 30 Jahre nach dem ersten Weltmeistertitel ein neues Beispiel für maximalen Sportsgeist [FOTO]

Aprilia-Rennen arbeitete an einem neuen Projekt mit V4-Antrieben. Anlässlich des dreißigsten Jahrestages des ersten Weltmeisterschaftserfolgs von Aprilia in der MotoGP wurde die Exklusivität eingeführt Aprilia RSV4 XTrenta.

Neues Wettbewerbspotenzial

Ein Motorrad nur in limitierter und nummerierter Serie 100 Proben. Nachdem wir dem ebenso Exklusiven Gestalt gegeben haben RSV4 im Jahr 2019 und das mächtige Hypernaked Donner X; das neue RSV4 XTrenta stellt eine weitere Stufe in der Entwicklung von Hochleistungsmodellen dar. Es ist das erste an die Öffentlichkeit verkaufte Motorrad, das sich durch eine sorgfältige aerodynamische Studie auszeichnet, die alle von PAN Compositi definierten Teile der Carbon-Verkleidung umfasst und dabei den gleichen Verfahren folgt, die in der MotoGP verwendet werden. Die Verkleidung umfasst neu definierte Frontflügel, die eine stärkere Erhöhung der Belastung begünstigen und den Widerstand beim Vorwärtsfahren verringern. Es gibt auch neue Hinteranhängsel, Blick auf den Schwanzbereich.
Die mit Lorenzo Savadori beim Großen Preis von Österreich gesichtete Lackierung erinnert in zeitgenössischer Form an die Lackierung der Aprilia von 1992, die an der MotoGP-Meisterschaft der 125er-Klasse teilnahm, dem ersten der 54 Weltmeistertitel, die die Marke Noale gewann.
Unter den besonderen Aspekten des Modells wird auch einer hervorgehoben „unter Flügel“ verbunden mit der Schwinge, einem unteren Flügel, der ab 2019 auch bei den RS-GPs vorhanden ist und in der Sportwelt allgemein als bekannt ist "Esslöffel". Es ist das erste Motorrad der Welt, das über dieses Element verfügt. Bei der Gesamtkonfiguration steigt der Abtrieb um 25%, gleichzeitig dämpfend mit 4% la resistenz.

Technische Aspekte

Definiert von Noale-Rennabteilung Verwendung von Technologien, die denen der MotoGP ähneln, dem neuen Aprilia RSV4 XTrenta Es ist Teil der Factory Works-Programm vorgeschlagenen Aprilia-Rennen Dies ermöglicht den Einsatz innovativer technologischer Lösungen, die während der Entwicklung in Wettbewerben definiert wurden, und richtet sich an diejenigen Enthusiasten, die in Serienderivatmeisterschaften auf höchstem Niveau antreten möchten oder die es lieben, einen RSV4 oder einen Tuono V4 mit starker Leistung auf der Rennstrecke zu genießen.
Das Chassis wurde dank Öhlins-Aufhängungen weiterentwickelt, die von den MotoGP-Technikern von Aprilia in Zusammenarbeit mit Andreani modifiziert wurden. Darüber hinaus ist die aus dem Vollen gefertigte Lenkplatte, wie berichtet, exklusiv von Aprilia Racing erhältlich. Das Festnahmesystem ist also erstklassig. Es besteht aus Brembo-Lösungen und vorne gibt es Monoblock-GP4-MS-Billet-Bremssättel in Kombination mit 330-mm-T-Drive-Scheiben.
Das Fahrrad ist außerdem mit geschmiedeten Magnesiumfelgen Marchesini M7R GENESI ausgestattet, wodurch das Radgewicht im Vergleich zu einer herkömmlichen Lösung auf etwa 2 kg reduziert wird. Es verfügt über Pirelli Diablo SBK Slick-Reifen in den Größen 120/70 und 200/65, mit SC-1-Mischung vorne und SC-X hinten.
Ausgehend von der bereits leistungsstarken Aprilia RSV4 Factory 2022 haben die Spezialisten von Aprilia Racing in allen Bereichen eingegriffen, angefangen beim Motor. Die in diesem Fall ausgedrückte Kraft erreicht die Höhe 230 Pferde. Ein bedeutendes Ergebnis im Zusammenhang mit der Erhöhung des Verdichtungsverhältnisses in Symbiose mit einer speziellen Abgasanlage aus Titan und Carbon, die vom Partner SC Project entwickelt wurde, der sich mit Aprilia-Rennauspuffanlagen beschäftigt.
Die Eigenschaften des italienischen V4-Motors werden von einem Magneti Marelli-Steuergerät mit gezielter Kalibrierung verwaltet. Darüber hinaus verfügt das Getriebe über eine Titankrone mit PBR-Logo, ein weiteres exklusives Merkmal des RSV4 XTrenta-Beispiels. Der elektronische Teil wird über ein JetPrime-Racing-Tastenfeld gesteuert und zum Zubehör gehören Lenkerhebel, Fußrasten und ein CNC-Tankdeckel von Spider.
Unter den anderen interessanten Aspekten des Modells wird auch ein Sprint Filter-Luftfilter erwähnt, der Materialien mit MotoGP- und Formel-1-Spezifikationen verwendet. Optional ist ein Volltitan-Schalldämpfer erhältlich, der sich durch eine Einstellung auszeichnet, die vom in der MotoGP verwendeten System abgeleitet ist. Schließlich sind die Wasser- und Ölkühler Taleo Tecnoracing, die vom Superbike abgeleitet sind.

Vorschlag

Jedes Modell von Aprilia RSV4 XTrenta von den 100 geplanten kann es sein ab 6. September ausschließlich online buchbarindem Sie das mit dem Factory Woirks Aprilia-Programm verbundene Portal konsultieren. Angegeben ist ein Preis von 50.000 Euro, ohne Mehrwertsteuer. Für Käufer gibt es außerdem die Möglichkeit, das Exemplar bei Aprilia Racing bei einem exklusiven Besuch in der Rennabteilung in Noale abzuholen und erhält den Angaben zufolge zusammen mit dem Modell auch eine Motorradabdeckung und eine Matte.

Foto: Aprilia Racing