Aprilia RS 660: die lang erwarteten Neuigkeiten zur EICMA 2019. Und nicht nur [FOTO]

L 'Aprilia RS660 Es ist die am meisten erwartete Neuheit der Marke Noale EICMA 2019, die wichtigste italienische Motorradmesse, geöffnet bis Sonntag, 10. November. Ein Modell, das ein neues Konzept von Sportlichkeit mit erstklassigem technischen Inhalt und hoher Leistung einführt. Aber auch die Tuono 660 Concept, die RSV4 110 Factory und die Tuono V4 1100 sind auf der Mailänder Messe vertreten.

Die Eigenschaften der Aprilia RS 660

Gehen wir näher auf das am meisten erwartete Modell ein, die Aprilia RS 660 bietet a Gewicht / Leistungsverhältnis (169 kg bei 100 PS) sorgen auf diesem Motorrad für hervorragenden Fahrspaß. Auch technisch ist es ein einzigartiger Vorschlag: neuer Rahmen und Schwinge aus leichtem Aluminium; Neuer Parallel-Twin-Motor mit großartiger Leistung, der für jedermann zugänglich ist.

Die Ausrüstung elektronischen Es ist vom RSV4 übernommen und verfügt über eine Ride-by-Wire-Gassteuerung und eine sechsachsige Trägheitsplattform, um den Betrieb des elektronischen Hilfspakets APRC mit fünf Fahrmodi für Straße oder Rennstrecke zu ermöglichen. Apropos Aerodynamik: Dieses Modell verfügt über eine Doppelverkleidung, um die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu optimieren.

Die anderen Aprilia-Modelle auf der EICMA 2019

Die andere Innovation, die zur Rho Fiera Milano-Veranstaltung gebracht wurde, ist dieAprilia Tuono 660 Konzept. Eine nackte Version, die sich durch die gleichen technischen Inhalte wie der RS ​​66 auszeichnet, jedoch mit einer noch größeren Straßenkonnotation, die durch die erhöhte Sitzposition am breiten und breiten Lenker ermöglicht wird. Aufgrund der Verfügbarkeit der 34-kW-Version ist es auch für Fahranfänger geeignet, aber auch für junge Motorradfahrer, die Spaß auf Straße und Rennstrecke suchen.

Auch die V4-Reihe wurde mit dem erneuert RSV4 1100 Factory er ist gut auch für die Tuono V4 1100 Fabrik. Der erste wird von einem 65°-V-Vierzylindermotor mit einer Leistung von 217 PS angetrieben, die noch nie zuvor in einem Seriensportwagen zu sehen war. Die zweite ist die exklusivste Version der Tuono-Reihe mit zahlreichen Kohlefaserdetails, elektronischer Öhlins-Federung und 175-PS-Motor.