AIROH MATRYX: ein neuer Integralhelm aus der Road-Reihe mit Innovationen, die die Leistung unterstützen

ECE 22-06 zugelassen

AIROH MATRYX: ein neuer Integralhelm aus der Road-Reihe mit Innovationen, die die Leistung unterstützenAIROH MATRYX: ein neuer Integralhelm aus der Road-Reihe mit Innovationen, die die Leistung unterstützen

Der helm AIROH MATRYX stellt einen neuen integralen Typvorschlag dar. Ein Beispiel der Spitzenklasse für den Straßenverkehr, konzipiert für Enthusiasten, die eine Mischung aus Ästhetik und funktionalem Inhalt für Schutz und Komfort suchen. Der Helm stellt sich heraus ECE 22-06 zugelassen und wurde in den Laboren des Hauptsitzes in Bergamo, insbesondere im Windkanal, entwickelt.

Das Modell

Das von geschwungenen und aerodynamischen Linien geprägte Design fällt sofort ins Auge. Durch die Windkanaltests konnten wir auch Prüfungen der Akustik und Thermoregulation durchführen, die für den Komfort gleichermaßen wichtig sind.
Die Außenhülle ist in zwei Größen erhältlich Vollcarbon 3K oder HPC, Abkürzung für High Performance Composite. Zwei Schalen und verschiedene Größen, von Größe XS bis XXL mit einem Gewicht von 1450 g ±50 g bei der Full Carbon 3K-Variante und 1500 g ±50 g beim Umstieg auf die HPC-Version, laut Angaben.

Einer ist hervorgehoben ASN-System (AIROH Sliding Net) mit einer besonderen 3D-Gewebestruktur, die nicht nur den Luftdurchtritt erleichtert, sondern auch die im Falle eines Aufpralls auf den Kopf übertragenen Kräfte dämpft. Auch Abbildung eins AEFR-Systemtechnologie (AIROH Emergency Fast Release) zum schnellen Entfernen von Kissen bei Bedarf.

Das Belüftungssystem umfasst Belüftungsöffnungen im oberen Teil und am Kinnschutz. Für den ganzjährigen Einsatz konzipiert, gibt es die Stop Wind-Lösung auch in zwei Längen: eine kurze, die vor störenden Lufteinbrüchen schützt, und eine längere, die auch vor der Winterkälte schützt. Angedeutet ist auch eine abnehmbare Nasenabdeckung.
Am Belüftungssystem verbleiben Spoiler mit hinteren Abzügen, die zur Optimierung der Innenbelüftung beitragen. Die Belüftung kann auch angepasst werden, indem man Handschuhe trägt, die Belüftungsöffnungen anpasst und die Belüftung je nach Situation steuert.

Der MATRYX-Helm ist mit einem großen Visier ausgestattet ATVR-Technologie (AIROH Tool-less Visor Removal) und beständig gegen UV-Strahlen. Auch die Veranlagung für das mitgelieferte Pinlock 120XLT-Objektiv unterstreichen wir mit einer Innovation A3S-System, das AIROH Automatic AntiFog System, in Kombination mit einer Zentralverriegelung. Zu den verschiedenen Lösungen gehört auch eine integrierte Sonnenblende.
Die Innenbereiche sind mit hochwertigen Stoffen wie dem innovativen Coolmax ausgestattet, was auch auf exklusive Behandlungen zur Förderung angenehmen Kontakts und Atmungsaktivität hinweist. Kurz gesagt handelt es sich um hypoallergene Innenausstattungen, die herausgenommen und gewaschen werden können. Hervorzuheben ist auch die Möglichkeit, eine Gegensprechanlage über ein Bluetooth-fähiges System zu nutzen und die Batterie in einem dafür vorgesehenen Innenraum unterzubringen. Das DD-Ring-Rückhaltesystem ermöglicht auch den Einsatz auf der Rennstrecke.

Cifre

Für den Helm AIROH MATRYX, bald verfügbar, der empfohlene Verkaufspreis beginnt bei 359,99 Euro für die Variante mit HPC-Schale und 499,99 Euro für das Carbon-Modell.

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