Agv Pista GP R: Wir haben den Helm von Valentino Rossi ausprobiert [REVIEW]

Agv Pista GP RE 2205 Mono Matt Carbon

Motorradfahren ist immer ein Vergnügen, doch viele von uns unterschätzen einige wichtige Regeln, die immer im Vordergrund stehen müssen. Wir beziehen uns auf die richtige Wahl eines technischen Kleidungsstücks oder eines Helms, sowohl für den Stadtgebrauch als auch vor allem für den Einsatz auf der Rennstrecke. Es gibt viele Helme auf dem Markt mit den Grafiken ihrer Vorbilder oder, wie in unserem Fall, mit nüchterneren Farben, wie dieser völlig undurchsichtige Helm mit sichtbarer Kohlefaser. Was wir jedoch betonen möchten, ist, dass es auf andere Weise an die Welt des Rennsports erinnert, noch konkreter als die äußere Lackierung.

Die Wahl des besten Helms für unser Motorrad hängt vom Einsatzzweck und den technischen Spezifikationen ab. In diesem Fall handelt es sich um ein neues Modell von AGV, einem Unternehmen, das 1946 von einem sehr bekannten Unternehmer in der Welt der Zweiräder gegründet wurde. Die Rede ist von Gino Amisano, der mit seiner Marke die größten Champions des Motorradsports eingekleidet hat, unter denen sicherlich Valentino Rossi hervorsticht, der auch heute noch mit einem Helm fährt, der seinen Namen trägt.

Aber kommen wir zurück zu uns. Das Produkt, das wir kürzlich bei einem Streckentest mit dem Suzuki RYUYO getestet haben (Hier ist unser Artikel und Video) ist der neue Helm des italienischen Herstellers, eine Weiterentwicklung des innovativen Pista GP. Die Rede ist vom Pista GP R, dem MotoGP-Helm, den Valentino Rossi selbst und viele andere Champions wie Jack Miller verwenden. Es ist der schützendste Helm, der jemals von AGV entwickelt wurde, er wiegt 1.40 kg (50 Gramm weniger beim S) und ist zweifellos das Modell, das die beste Sicherheit garantiert und für die meisten Situationen geeignet ist, aber dieses Maß an Sicherheit eignet sich besonders gut für hohe Geschwindigkeiten. Es verfügt über ein integriertes Trinksystem, speziell für die MotoGP entwickelte Lufteinlässe aus Metall und einen Doppeldecker-Spoiler am Heck, der im Windkanal getestet wurde.

Der Helm wurde kürzlich komplett neu gestaltet. Er behält seine charakteristische, äußerst kompakte Form, die Schale besteht jedoch jetzt vollständig aus Kohlefaser. Im Inneren befindet sich eine Polystyrolschicht mit einer Fünf-Dichten-Struktur. Die Schale hat eine anpassungsfähige Passform und es gibt keine Nähte an empfindlichen Stellen. Der erste Teil unseres Tests fand auf der Rennstrecke von Mugello statt, einer 5.245 Meter langen Strecke mit Höhen und Tiefen, die sich zwischen den Hügeln der Toskana entwickelt. Die Hauptgerade ist über einen Kilometer lang, also ist es das richtige Szenario, um unseren AGV Pista GP R auszuprobieren. Als guter Tester wollte ich die Eigenschaften dieses Helms persönlich überprüfen. Schon beim Öffnen der Box fällt einem sofort die unglaubliche Leichtigkeit auf. Dieser Carbonhelm hat ein sportliches Design mit abgerundeten Linien unter dem Kinn und einem Heckspoiler. Der erste Eingriff an unserem AGV Pista GP R ist der Austausch des Visiers vom hellen zum dunklen. Ohne den Einsatz von Werkzeugen ist dieser Vorgang sehr einfach (Sie müssen nicht einmal in der Bedienungsanleitung nachschlagen, um das Visier zu entfernen), dank der Haken im Inneren des Visiers.

Nach dem Tragen ist die Passform hervorragend, unsere Größe ist S und es passt uns sofort. Die Innenräume sind gut verarbeitet und bieten zudem hervorragenden Komfort. Tatsächlich wird der Helm für seine weiche Innenseite geschätzt, die den richtigen Platz für die Ohren bietet. Der Verschluss dieses Modells ist vom klassischen Typ mit einem Doppelring-Kinnriemen, einfach zu handhaben und sehr sicher, sobald er richtig festgezogen und eingestellt ist. Das Visier garantiert eine weite Sicht (85° vertikal und 190° horizontal), klar und präzise, ​​während das Belüftungssystem im Inneren des Helms die richtige Funktion mit optimaler Belüftung gut erfüllt. Tatsächlich zirkuliert die Luft reichlich, dank der an der Stirn und am Kinn angebrachten Gitter, die je nach Bedarf geschlossen werden können. Auf der Strecke erzeugt der Helm keinerlei Rascheln oder Turbulenzen und trotz der niedrigen Temperaturen am Morgen hatten wir dank der hervorragenden Belüftung noch nie Probleme mit dem Beschlagen des Visiers.

Gut ist auch das Befestigungssystem zum Schließen und Öffnen des Visiers. Letzteres ist einfach durchzuführen. Darüber hinaus ist der AGV Pista GP R-Helm mit einem integrierten Trinksystem ausgestattet, das aus einem Ventil im Kinnschutz besteht, das mit dem Dainese-Anzug verbunden und mit einer speziellen Tasche ausgestattet ist. Sie sind in der Nachbildung der vor allem von Valentino Rossi verwendeten Farben erhältlich und kosten 2205 Euro. Sicherlich ein hoher Preis, aber es handelt sich um eines der besten Produkte auf dem Markt, das mit den Spitzenhelmen der wichtigsten anderen Marken mithalten kann (es gibt auch welche für über 1.200 Euro).