Beim Agnellotreffen 2018 nahmen wir an der fünften Ausgabe teil

Gerade ist die fünfte Ausgabe der höchstgelegenen Winter-Motorradrallye Italiens zu Ende gegangen, die jedes Jahr am Fuße des Agnello-Hügels in Pontechianale auf einer Höhe von 1.600 Metern über dem Meeresspiegel stattfindet. In diesem Jahr wird erwartet, dass die ohnehin schon sehr hohe Teilnehmerzahl von 1.500 Teilnehmern im Jahr 2017 aufgrund der zahlreichen Initiativen und Sponsoren noch übertroffen wird.

Unter den Hauptsponsoren und Partnern dieser fünften Ausgabe war anwesend Tucano Urbano, einem führenden Unternehmen für Motorradbekleidung und -zubehör, um „vor Ort“ zu demonstrieren, wie es möglich ist, den härtesten Wetterbedingungen zu trotzen, ohne auf das Vergnügen auf zwei Rädern zu verzichten. Annas „Motorcycle Tyres only“, ein auf die Herstellung von Reifen für Motorräder und Motorroller spezialisiertes Unternehmen, hat eine echte schneebedeckte Rennstrecke eingerichtet, auf der Sie mit Tretmopeds konkurrieren können, die mit Schneedecken ausgestattet sind Suzukiwar wie jedes Jahr mit seinen neuesten, für den Winter vorbereiteten Modellen dabei, V Strom 1000, GSX 750 und der Neue Burgmann 400.

Der Samstagabend war einem der wichtigsten Momente der Veranstaltung gewidmet, dem klassischen Motorrad-Fackelzug, der eine Höhe von 1.800 Metern erreicht, den höchsten im Winter erreichbaren Punkt. Wir waren auch dabei und nutzten die Veranstaltung, um ein Tucano Urbano-Outfit zu testen: Tetris-Handschuh, Urbis 5G-Jacke und -Hose sowie Handhandschuhe aus Neopren. Abfahrt um 7 Uhr von der Darsena in Mailand, zwei übliche Fotos der Motorräder und des Teams und los geht es in Richtung Autobahn, da die Morgendämmerung schüchtern hinter einem Nebel verborgen war, der bereits in der Stadt kaum etwas hinter den Visieren zu sehen erlaubte unsere Helme.

Wir biegen auf die von Grau umhüllte Autobahn ab, das Thermometer am Motorrad zeigt 0.5 Grad an und der sehr dichte Nebel sammelt Wasser auf dem Visier und der Jacke, aber wir haben uns nach 150 km den ersten Stopp gesetzt, also Kopf gesenkt und Offene Augen, konstante Geschwindigkeit und weg, die Augen tanzen zwischen der Straße, den zurückgelegten und den fehlenden Kilometern, vorgegeben vom GPS, um sich die Zeit zu vertreiben, ohne dass es während der Fahrt eine Landschaft gibt, die man „erleben“ kann.
Für diese Veranstaltung haben wir keine Stollen- oder Schneereifen montiert, das war auch nicht geplant, und gerade als wir uns fragen, wie sich die „normalen“ Reifen verhalten, wenn wir auf der Straße auf Schnee stoßen, stellen wir fest, dass uns nicht kalt ist, sondern kalt war Mehr als eine Stunde fahren wir nun und sehen, wie die Wassertröpfchen, die der Nebel auf unseren Armen abgelagert hat, hochlaufen und davonfliegen. Kein Gefühl von „Abkühlung“ durch nasse Kleidung, gute Arbeit für den Urbis 5G, der dank der wasserabweisenden Behandlung zusätzlich zum wasserdichten und atmungsaktiven Hydroscud-Futter kein Wasser ansammelt oder schwer wird und die Feuchtigkeit, die Bitterkeit, weitergibt Feind des „Winter“-Motorradfahrers.

Nach zwei Stunden Fahrt scheint uns die Sonne zuzuhören, wenn sie uns großzügig einen herrlichen Tag schenkt, uns die Farben und Landschaften beschert, die nur der Winter schaffen kann, und wir uns auf die von Weiß umgebenen Kurven und den Antrieb konzentrieren können Möglichst „rund“ auf mit Salz und geschmolzenem Schnee bedecktem Asphalt. Und hier ist die Versammlung, stolz, inmitten des Schnees auf 1.600 Metern Höhe, mit ihnen, den wahren Protagonisten, den Motorrad-Rallyes, die furchtlos Zelte und Biwaks aufbauen, um auch dieses Jahr oder zum ersten Mal zu verbringen , ein „einzigartiges“ Erlebnis, eine Herausforderung mit sich selbst und vor allem der Wunsch, das Erlebnis mit anderen Motorradfahrern zu teilen, wo „normale“ Menschen nicht einmal davon träumen, Motorrad zu fahren.

Wir parken mitten in einem Meer aus zwei Rädern, nur einen Steinwurf von der Skipiste entfernt, lächelnd, Motorräder und Motorradfahrer im Schnee zusammen mit Skifahrern und Skiliften. Neben dem Biwak befindet sich ein echtes Dorf mit wechselnden Ständen, wo Sie sich bei einem Besuch der gastronomischen Spezialitäten der Region und der Aussteller der verschiedenen Sponsoren erholen können, die alle offensichtlich mit der Welt des Motorradfahrens verbunden sind.

Das Agnellotreffen bestätigt sich in diesem Jahr als echte Institution der italienischen Winterrallyes und rühmt sich der Anwesenheit nicht nur „lokaler“ Mitglieder unter den Mitgliedern, sondern auch aus Frankreich, Spanien, der Schweiz, dem Vereinigten Königreich, Belgien und Deutschland sowie von uns Alles, was wir tun müssen, ist, uns ihnen anzuschließen und dann, wenn wir zurückkommen, sagen zu können, dass wir auch dort waren!