Ducati Diavel V4: eine Symbiose aus Stil und Leistung [VIDEO]

Protagonist des Films vorgeschlagen von Ducati, auf YouTube, ist neu Diavel V4. Dieses Motorrad hat ein muskulöses Design, das durch konnotative Details belebt wird, und ist mit einem kraftvollen Herzen ausgestattet V4 Granturismo.

Ein kraftvoller Stoß

Das Exemplar wird von a angetrieben 1.158 cc, als zentrales Element präsent und zugunsten der Agilität mit gegenläufiger Kurbelwellentechnik mit Kreiseleffekt ausgestattet. Ein leichter und kompakter Motor, abgeleitet von der Desmosedici Stradale di Panigale V4 e Straßenkämpfer V4.
Die Kraft berührt mich 168 Pferde mit einem konstanten Drehmoment bei jeder Geschwindigkeit, bis zu einem Scheitelpunkt von 12,8 kgm bei 7.500 U/min 0,5 kgm mehr als die Multistrada V4.
Den Angaben zufolge wird die Beschleunigung von 240 auf 45 km/h unter Berücksichtigung des Vorhandenseins eines 0/100-Hinterreifens und einer speziellen Übersetzung in weniger als 3 Sekunden zurückgelegt.
Die Twin Pulse-Zündfolge und die spezielle Abgasanlage sind funktionale Aspekte des V4 Granturismo-Gesangstimbres dieses Modells. Ebenso interessant ist das erweiterte Deaktivierungssystem der hinteren Zylinder, ein weiterer interessanter Faktor, der es dem Aggregat ermöglicht, als Zweizylinder oder als Vierzylinder zu fungieren, mit einem nicht wahrnehmbaren Übergang und einer Variation im Ton des Geräusches beim Umschalten von einem Modus zum anderen.

Ein geformtes und geschwungenes Design

Il Diavel V4 Es scheint nach vorne gerichtet zu sein, ein Gefühl, das auch durch den schlanken Heckbereich verstärkt wird, der an Muscle-Cruiser und sportliche Naked Bikes erinnert und einen starken Charakter vorwegnimmt, der Liebhaber des Fahrens auf gemischten Abschnitten und diejenigen, die gerne viel reisen, zufriedenstellt.
Das Fahrrad ist in einem klassischen Farbton gehalten Ducati-Rot oder alternativ eine Farbe Aufregendes Schwarz wo ein glänzendes Schwarz hervorsticht.
Konnotativ ist auch das Lichtmotiv, das von der Voll-LED-Frontleuchte mit Doppel-C-Tagfahrlicht, von den neuen dynamischen Fahrtrichtungsanzeigern, die in den Lenker integriert sind, und insbesondere von den Rückleuchten, die aus einer Matrix punktförmiger LEDs bestehen, sichtbar ist unter dem Schwanz. .
Neben der besonderen Form des bereits erwähnten Auspuffrohrs mit vier Ausgängen ist auch das Design der Fünfspeichen-Leichtmetallfelgen charakteristisch, deren Profil durch bearbeitete Oberflächen verziert ist.
Verschiedene Zubehörteile können nach Rücksprache kombiniert werden Ducati Performance-Katalog, darunter halbstarre Koffer mit einem Gesamtvolumen von 48 Litern und Teile, die seine Sportlichkeit betonen.

Technische und technologische Aspekte

Der hohe Lenker liegt 20 Millimeter näher als der Diavel 1260Der Sattel ist auf einer Höhe von 790 mm platziert und die Fußstützen sind mittig angeordnet. Der Komfort wird auch durch die Wirkung einer Hinterradfederung mit um 15 mm erhöhtem Federweg sowie durch den breiten und profilierten Sattel erleichtert, der die Bewegungen erleichtert. Für den Beifahrer gibt es neben einem einladenden Sitz und unter dem Heck versenkbaren Fußstützen auch einen ausziehbaren Teleskop-Heckgriff. Fußrasten und Haltegriff sind im geschlossenen Zustand abgedeckt, bei einer Abdeckung für den Beifahrersitz.
Das Leergewicht des Motorrads beträgt: 223 kg, ein um 13 kg reduzierter Wert im Vergleich zur Diavel 1260 S, wobei 5 kg für den Motor und 8 kg für das Fahrzeug berücksichtigt werden.
Das Beispiel verfügt über eine Upside-Down-Gabel mit 50-Millimeter-Federbeinen und einen hinteren Stoßdämpfer mit Cantilever-Anordnung, der in jedem Fall einstellbar ist. Das Bremssystem besteht aus Brembo Stylema®-Bremssätteln und einer doppelten 330-mm-Vorderscheibe und überträgt eine bemerkenswerte Leistung mit Spitzenverzögerungswerten von 11,5 m/s2, basierend auf einer gezielten Kalibrierung des ABS-Systems.
Die Instrumentierung ist auf einem sichtbar neuer 5-Zoll-Farb-TFT-Bildschirm mit Bluetooth-Konnektivität für die Nutzung verschiedener Funktionen wie eines als Zubehör erhältlichen Turn-by-Turn-Navigationssystems über die Ducati Link App.
Beim Autobahntransfer wird der Fahrer vom Tempomat unterstützt, ebenso wie beim Gangwechsel die Ducati Quick Shift hoch/runter funktionsfähig ist. Es erinnert auch an ein Launch-Control-System.
I Power Mode sie sind drei, während vier Ergebnis i Reitmodus zwischen wählen können Sport, Touring, URBAN und die neue Nass Entwickelt für das Fahren auf nasser Fahrbahn. Die Fahrmodi ermöglichen die Steuerung der Versorgung und des Eingriffs der Fahrhilfssysteme ABS-Kurvenfahrt, Ducati-Traktionskontrolle in der Version Abbiegelicht e Ducati Wheelie Control.

Fotos und Videos: Ducati