Yamaha WR450F Rally, speziell für Offroad-Liebhaber

Yamaha WR450F Rallye – Heute, etwa ein Jahr nach Projektstart, ist die finale Version von Yamaha WR450F Rallye bereit. Es war tatsächlich Januar, als al Motorradmesse in Verona In der Vorschau wurde der Yamaha WR450F Rally-Prototyp vorgestellt, eine neue Version desleistungsstärkste Enduro der Offroad-Competition-Reihe gewidmet den Liebhabern des extremsten Offroad-Erstprojekts Rebel X Sports von Fahrer Manuel Lucchese, dessen Ziel es war, ein Hochleistungsfahrzeug mit speziellen, hochwertigen Komponenten zu einem äußerst erschwinglichen Preis zu entwickeln.

Die Yamaha WR450F Rally verfügt über ein Benzinvolumen von 29 Litern, das dank zweier spezieller Kunststofftanks gleichmäßig verteilt wird und eine Reichweite von ca. 300 km ermöglicht. Die Instrumentierung wird serienmäßig komplett mit elektronischem Roadbook-Halter, Tripmaster und Tastenfeld zur Steuerung beider Navigationsinstrumente geliefert. Für internationale Wettbewerbe ist jedoch zwingend erforderlich Iritrack-Unterstützung, das auf dem Instrumentierungsturm montiert wurde, der über eine innovative und revolutionäre patentierte Befestigung verfügt, bei der der Rahmen weder gebohrt noch geschweißt wird, wodurch die Montage und Demontage besonders schnell erfolgt für alle, die das Motorrad schnell für den Enduro-Einsatz umrüsten möchten.

Il Die Windschutzscheibe ist in drei Abschnitte unterteilt und aus praktischen Gründen aus ABS-Kunststoff und transparentem Plexiglas geformt breite Sichtbarkeit an den Fahrer und wird mit 6 Schnellspannern montiert, ohne dass ein spezieller Schlüssel erforderlich ist. Außerdem sind 50-Watt-LED-Scheinwerfer untergebracht, die in einer speziellen Hülle montiert sind, um Reflexionseffekte zu vermeiden. Der Auspuffanschluss wurde nach mehreren Prüfstandstests neu gestaltet, um die Motorleistung bei niedrigen und hohen Drehzahlen weiter zu verbessern.

Zusammen mit dem Steuergerät war es Auch der Durchmesser der vorderen Scheibe vergrößerte sich auf 270 mm, montiert mit einer speziellen Halterung, um auf Rallye-Strecken Höchstleistungen zu erbringen wo die Geschwindigkeiten im Durchschnitt viel höher sind als beim klassischen Enduro. Die 14-Ah-Lithiumbatterie mit einem Gewicht von nur 700 g sorgt für unübertroffene Effizienz, indem sie den Elektrostart verbessert und gleichzeitig ausreichend Strom liefert, um gleichzeitig Roadbook-Halter, GPS, Iritrack und andere Instrumente wie Repeater und Antennen mit Strom zu versorgen, ohne dass das Risiko besteht, dass die Batterie leer bleibt.

Wer bereits eine Yamaha WR450F besitzt, kann diese erwerben das Umrüstkit exklusiv bei Rebel X Sports zum Preis von 5.690 Euro Die Mehrwertsteuer ist nicht inbegriffen. Für diejenigen, die eine neue Yamaha WR450F Rally kaufen möchten, fallen Gesamtkosten in Höhe von an 13.490 Euro Ohne MwSt. Um die Drei-Tuning-Enduro noch extremer zu machen, Rebel