Inspiriert von der M1 MotoGP di Valentino Rossi e Maverick Vinales, YZF-R1M Es handelt sich um einen Supersportwagen, der dank der hohen Referenzspezifikationen denjenigen, die ihre Leidenschaft auf der Rennstrecke testen möchten, die Möglichkeit bietet, die aktuellste Technologie offizieller Wettbewerbsfahrzeuge kennenzulernen und zu nutzen Yamaha.
YZF-R1M , Ausgabe mein 2018, wird mit den neuen elektronischen Fahrwerken ausgestattet Smart EC 2 ERS, das fortschrittlichste System, das jemals von entwickelt wurde Ohlins für ein Serienmotorrad. Mit dem neuen System können Sie die Dynamik des Fahrwerks auf der Strecke präziser anpassen, insbesondere mit den neuen Unterstützungsfunktionen beim Bremsen, Beschleunigen und Kurvenfahren. Zu den vielen neuen Features gehört: ein erneuertes Getriebesystem Schnelle Verschiebung, noch ausgefeilter als die Version 2017, die dem Piloten die Möglichkeit gibt, bei Vollgas zu schalten, und das neue QSS Weiter perfektioniert, wirkt es jetzt auch beim Herunterschalten, um zuverlässige und schnelle Gangwechsel ohne Betätigung der Kupplung zu gewährleisten.
Professionelle Teams, Rennfahrer und alle, die gerne auf der Rennstrecke fahren und die aus der MotoGP abgeleitete Technologie erleben möchten, können sich offiziell dem Online-Buchungssystem von anschließen Yamaha YZF-R1M, Baujahr 2018 und verpassen Sie nicht die Gelegenheit, eine der beliebtesten Yamahas der Welt zu besitzen (bestätigt durch die Nachricht, dass die bereits verfügbaren Editionen der R1M 2015,16,17 schnell zur Neige gehen werden)
Yamaha Es bietet außerdem allen Kunden, die die 1 YZF-R2018M kaufen, aexklusive Einladung an der Teilnahme teilnehmen Yamaha Racing Experience YRE 2018, die nächsten Sommer stattfinden wird. Eine Erfahrung, die es Ihnen ermöglicht, alle Aspekte der Motorradvorbereitung für Wettbewerbe zu erleben und daran teilzunehmen, einschließlich theoretischer Kurse und assistiertem Fahren auf der Rennstrecke, mit der Unterstützung der Champions von gestern und heute.
Technische Daten der Yamaha R1M, Baujahr 2018:
- Motor – „Crossplane“-Viertaktmotor mit 998 cm³, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 nach vorne geneigte parallele Zylinder, 4 Ventile
-Bohrung x Hub 79,0 mm x 50,9 mm – Verdichtungsverhältnis 13,0:1
-Maximale Leistung 147,1 kW (200,0 PS) bei 13.500 U/min (geschwächte Version – 112,4 Nm (11,5 kg-m) bei 11.500 U/min)
-Nassschmierung des Kurbelgehäuses – Kupplung im Ölbad, Mehrscheibenscheiben
-Einspritzstromversorgung – TCI-Zündung – Elektrostarter
-Getriebe immer eingeschaltet, 6 Gänge - Kettenschaltung
-Kraftstoffverbrauch 7,2 l/100km (CO2-Ausstoß 168 g/km)
-Radfahren -Diamantrahmen
- Nachlauf 102 mm – Lenkkopfneigung 24°
-Vorderradaufhängung Teleskopgabel, Ø 43 mm (Federweg 120 mm)
-Hinterradaufhängung, Schwinge (progressive Umlenkung, Federweg 120 mm)
-Bremssystem – vorne doppelte hydraulische Scheibe, Ø 320 mm – hinten hydraulische Scheibe, Ø 220 mm
-Maße – Länge 2.055 mm – Radstand 1.405 mm
-Breite 690 mm -Höhe 1.150 mm
-Sattelhöhe 860 mm -Mindesthöhe vom Boden 130 mm
-Gewicht in fahrbereitem Zustand (einschließlich voller Öl- und Kraftstofftanks) 201 kg
-Tankkapazität - Kraftstoff 17 Liter
-Motorölmenge 4,9 Liter
Empfohlener Preis: 24.190,00 Euro
Online-Buchungssystem https://r1m.yamaha-motor.eu/it-IT/registration