Yamaha Niken: Viele Straßen zum Erkunden auf drei Rädern [FOTO]

La Yamaha Nike es ist im Panorama sofort erkennbar Sport Touring auf zwei Rädern. Das Ergebnis eines Konzepts, das sich bereits auf dem Maxi-Scooter-Markt etabliert hat und nun neu gestaltet wurde.

Ein einzigartiger Stil

Das Design wurde bereits von der Anzeige bewundert EICMA und kürzlich erneut mit dem renommierten Preis ausgezeichnet "Red Dot Award", bietet auch Einblicke in die MOARD, die erste Messe für Motorraddesign, die zwischen stattfinden wird 3 und das 5 Mai a Milano. Während einer Pressekonferenz wurde die stilistische Weiterentwicklung des angekündigt und gewidmet Niken.
Die breite, abgeflachte und konvergierende Frontpartie ist mit Scheinwerfern ausgestattet LED, überragt die knickgelenkte Vorderradaufhängung. Konkret Technik Schräges Mehrrad (LMW) mit zwei verschiedenen, außen angebrachten Gabeln, um einen Neigungswinkel von bis zu zu begünstigen 45°, wie vom Hersteller angegeben. Ein Aspekt, der auf Strecken, die durch mehrere Haarnadelkurven gekennzeichnet sind, interessante Fahrerlebnisse bietet. Vorne sind Räder 15 Zoll im Abstand von jeweils 410 mm.
Ein Konzept, das, abgesehen vom vorderen Teil, ein wenig an das erinnert Honda Tracer 900. Allerdings mit den entsprechenden Unterschieden. Dieser ist etwas kompakter, hat eine noch geringere Höhe und die des Sattels kann bis zur Höhe variieren 820mm, sowie eine großzügigere Lenkerverlängerung (885mm). Ein Modell, das um einen Hybridrahmen aus Stahl und Aluminium herum aufgebaut ist und über eine Lenkung verfügt Ackermann, eine optimierte Gewichtsverteilung unter Berücksichtigung der vorderen und hinteren Position des Fahrers, daher ein 18-Liter-Tank, der eine Reichweite von rund 300 km garantieren würde, daher verschiedene technologische Lösungen einschließlich eines Displays LCD mit einer Negativansicht, die die Instrumententafel einbezieht und von weiteren Anzeigen, einer unterstützten Kupplung mit Anti-Hopping-System, einem Geschwindigkeitsregelgerät und anderen Technologien wie flankiert wird TCS, QSS, D-MODUS.

Ein lebhafter Motor

Zuvor wurden in einem ausführlichen Artikel die Eigenschaften und Empfindungen beim Fahren hervorgehoben Niken. Das schlagende Herz dieses dreirädrigen Motorrads ist ein CP3 bestehend aus 3 Zylinder di 847 cc Flüssigkeitsgekühlt und Verteilung mit doppelter obenliegender Nockenwelle, die es bietet 115 Pferde der Macht a 10.000 U / min und ein maximales Drehmoment von 87,5 Nm. Werte zum Vergleich mit einem Leergewicht von 263 kg.
Einer wird ebenfalls vorgeschlagen Nike GT, eine noch reisetauglichere Version, die sich durch eine hohe Windschutzscheibe, einen bequemeren Sattel, beheizte Griffe, Seitentaschen und anderes Zubehör auszeichnet. Im Fall von Niken Es wird eine Graphitfarbe festgestellt, während im Fall von Nike GT der Variationen Phantom Blue e Nimbus Grau. Die Zahlen beginnen mit der Angabe der Informationen, die auf dem dem Modell gewidmeten Portal gemeldet wurden. von 14.990,00 Euro redet über Niken und von 15.990,00 Euro Ich habe mich für eine GT-Variante entschieden.