Triumph Bonneville Bobber, ein mit Spannung erwarteter Neuzugang im Klassiker-Sortiment

Triumph Bonneville-Bobber – Die neue Triumph Bonneville Bobber ist da. Es handelt sich um ein neues Modell der Classic-Reihe und nutzt die mechanische Basis der Bonneville T120. Aber trotzdem ist alles neu.

Das Chassis der neuen Triumph Bonneville Bobber ist neu. Das ist für uns die wichtigste Neuigkeit. Es ist eine Doppelwiege aus Stahlrohren und was sich stark verändert, ist der obere Teil. Es gibt einen Einsitzer-Sattel, der in Höhe und Abstand vom Lenker verstellbar ist. Darüber hinaus schwebt es jetzt dank eines eleganten Aluminiumrahmens in der Luft. Die aus einem einzigen Element bestehende und sehr vollständige Instrumentierung ist in der Neigung verstellbar.

Die neue Triumph Bonneville Bobber bestätigt im Grunde nur den Motor. Es handelt sich um einen Euro 4-Zweizylinder mit Flüssigkeitskühlung und 1.200 cm³ Hubraum, aber jetzt gibt es einen neuen Doppelkammer-Filterkasten, ein spezielles ECU-Mapping und Auspuffanlagen aus gebürstetem Stahl. Auch die Elektronik ist dieselbe, mit zwei Motorkennfeldern (Regen und Straße), ABS und einstellbarer Traktionskontrolle sowie dem Tank, jedoch ohne Seitenschutz für die Knie.

Bei der Triumph Bonneville Bobber ändert sich auch die Schwinge. Der neue verfügt über einen Schwingkäfig mit verkürztem Federweg und erinnert an die Bobber-Rahmen der Vergangenheit. Aber es ist nicht steif. Denn unter dem Sattel befindet sich statt der beiden beim T120 vorhandenen zwei horizontale Monofederbeine. Neu sind auch der Lenker, der gerade ist und nun an den Enden verspiegelt ist, sowie die Größe der Räder. 100 x 19″ vorne und 150 x 16″ hinten.

Die Triumph Bonneville Bobber wird ab Anfang Februar 2017 in vier verschiedenen Farben (Rot, Schwarz, Mattschwarz, Dunkelgrün) zu einem Preis erhältlich sein, der am 16. Dezember 2016 bekannt gegeben wird. Die Triumph Bonneville Bobber wird offensichtlich einer der großen Protagonisten der EICMA 2016 sein.